La Galerie | pic à Crossrail de la nouvelle station de Canary Wharf

La station a été construite sur des terrains dans le quartier des Docks de l’Est de Londres.
Canary Wharf, les Entrepreneurs ont commencé à travailler sur la station en 2009. L’entrepreneur construit une empilées les batardeaux, construction de deux au niveau de la plateforme et de billet hall de la station de boîte à l’intérieur. Un d’Alstom TSO et m. costain coentreprise (ATC JV) qui ont pris le relais en 2015 pour réaliser l’aménagement de la station.
niveau de La plateforme est de 28m au-dessous de la ligne d’eau, avec quatre ensembles de 40m de long escalators à chaque extrémité transportant des passagers jusqu’à billet.
Crossrail ingénieur principal de Camilla Barrow a dit de nombreuses innovations ont été utilisés dans la construction de la ligne.
“l’Une des innovations que nous avons utilisé a été le bétonnage de train,” dit-elle. ”C’est un 465m long train qui verse le béton et progresse ensuite vers l’avant, car les voies sont installés. Une autre est que nous avons créé deux plates-formes de forage que nous avons utilisé pour percer un quart de million de trous dans la paroi du tunnel pour répondre à la piste de systèmes de gestion.”

Le billet d’obstacles et de la plate-forme des portes d’écran ont déjà été installés.
Lors de l’ouverture, de 12 trains par heure sera exécuté dans les deux sens à travers la station. Chaque train de neuf voitures et être capable de transporter 1500 passagers.
test de Dynamique des trains à travers l’ensemble de la ligne a commencé le dimanche soir, en préparant la voie pour le transport de passagers-gratuit trains de commencer à courir dans la seconde moitié de cette année.

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