La FAA délivre un nouveau premier certificat aérien pour Boeing 737 MAX depuis 2019

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La Federal Aviation Administration (FAA) a délivré son premier certificat de navigabilité pour un Boeing 737 MAX construit depuis mars 2019, a annoncé mardi l’agence.

Le 18 novembre, la FAA a levé un ordre de mise à la terre vieux de 20 mois sur le MAX après que deux accidents mortels en cinq mois ont tué 346 personnes. La FAA exige une série de modifications logicielles et de nouvelles exigences en matière de formation des pilotes avant que les avions puissent revenir en service.

Boeing compte environ 450 avions 737 MAX qui ont été construits depuis 2019 et attendent l’approbation de la FAA avant de pouvoir être livrés aux compagnies aériennes. Boeing a refusé de commenter l’approbation de la FAA.

“Nous prévoyons d’avoir un nombre suffisant d’inspecteurs sur place pour respecter le calendrier de livraison prévu de Boeing dans un avenir prévisible. Nous laisserons à Boeing le soin de discuter des plans de fabrication et de livraison de la société”, a déclaré la porte-parole de la FAA, Lynn Lunsford.

La FAA a approuvé séparément la semaine dernière un plan de formation d’American Airlines pour que les pilotes reprennent les vols 737 MAX, ont confirmé l’agence et la compagnie aérienne. Cette approbation ouvre la voie à American pour reprendre les vols MAX à partir du 29 décembre, une fois qu’il aura terminé les tests requis et les mises à niveau logicielles des avions en stationnement.

American prévoit de commencer par un seul vol MAX quotidien de Miami à l’aéroport LaGuardia de New York. Cela marquera le retour du MAX au service commercial américain.

L’arriéré d’avions de Boeing représente environ 16 milliards de dollars, estime la société d’investissement Jefferies.

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