FORT WORTH, Texas (AP) – La course éliminatoire NASCAR au Texas a repris après un retard de 56 minutes en raison d’un drapeau rouge lorsqu’une pluie légère est tombée sur certaines parties de la piste de 1 1/2 mile et qu’il y avait des éclairs à proximité.
Il y avait 220 des 334 tours effectués avant que les voitures ne soient garées sur la route des stands, permettant aux conducteurs de sortir des voitures lors d’une journée avec une chaleur record. Les températures dans les années 90 supérieures ont donné lieu à la course de Coupe la plus chaude de tous les temps sur la piste qui a ouvert ses portes en 1997.
Le pilote non éliminatoire Michael McDowell a repris la tête de la course. Joey Logano, Chase Briscoe, Kyle Larson et Ross Chastain, du 12e au 15e, étaient les meilleurs prétendants aux séries éliminatoires.
Chacune des trois premières courses éliminatoires a été remportée par des pilotes qui ne sont plus en lice pour le titre cette saison. Il y a également eu un record de 19 gagnants différents, et McDowell prolongerait ce record s’il était en mesure de gagner.
Le leader des séries éliminatoires, Chase Elliott, était déjà hors course après une finition enflammée sur le terrain intérieur. Elliott, l’un des nombreux pilotes qui ont eu des problèmes de pneus, a eu un contact dur avec le mur extérieur dans le virage 4 au tour 185. Des flammes déjà visibles sous le côté droit de la Chevrolet n°9 lorsqu’il est monté sur la ligne droite avant, puis se sont retournées et s’est arrêté au milieu du champ intérieur. Elliott est sorti indemne alors que la voiture était engloutie par les flammes.
Le candidat aux séries éliminatoires Christopher Bell, le natif de l’Oklahoma qui considère le Texas comme sa piste à domicile, n’a pas pu se remettre d’un deuxième problème de pneu qui a conduit à son accident de fin de course.
Cody Ware a échappé à de graves blessures après que sa voiture a eu un contact dur, entrant presque le nez le premier dans le mur extérieur dans le virage 4 avant de tirer sur la piste et sur la route des stands. Il y a eu ensuite un coup encore plus gros lorsque la voiture a percuté durement le côté conducteur avant juste après une découpe dans le mur des stands qui va au garage.
Lorsque la voiture s’est immobilisée, Ware est d’abord sorti et a été soigné pendant plusieurs minutes avant d’être placé sur une civière et mis dans l’ambulance. NASCAR a déclaré qu’il avait été emmené au centre de soins sur le terrain, où il avait été soigné et libéré.
Le personnel de la voie a dû réparer la barrière plus sûre qui a été en retrait par le contact de Ware.
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