La commande de Singapore Airlines de 31 avions Boeing 737 MAX reste intacte: PDG

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Le PDG de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, a déclaré à la presse et aux analystes vendredi qu'une commande de 31 Boeing 737 Max restait "intacte" malgré les deux accidents mortels du modèle en Ethiopie et en Indonésie.

Cela intervient après que SilkAir, filiale régionale de Singapore Airlines, ait mis à la terre six Boeing 737 Max en mars.

Cependant, Goh a déclaré à Sri Jegarajah, de CNBC, que la mise à la terre ajoutait "certaines complications" à la fusion envisagée entre Singapore Airlines et SilkAir.

Avec les jets 737 Max – prévus à l'origine dans le cadre du programme de restructuration -, le SilkAir devra conserver ses avions plus anciens, le 737 NG, qui devaient être transférés à Scoot, un transporteur à bas coût appartenant à Singapore Airlines, at-il expliqué.

Cela signifie que la compagnie aérienne devra décider de mettre ou non à niveau les cabines des anciens avions 737 NG, a précisé Goh. Cela a également un "impact conséquent" sur Scoot, qui devra désormais "regarder la croissance sans le 737 NG", a-t-il ajouté.

"Dans les deux cas, nous cherchons des solutions. Nous croyons que nous les aurons", a déclaré Goh à CNBC.

En mars, un 737 Max 8 exploité par Ethiopian Airlines s'est écrasé quelques minutes après le décollage, faisant 157 victimes à bord. Cet accident est survenu moins de cinq mois après le crash du même modèle d'avion de la compagnie indonésienne Lion Air, peu après son décollage de Jakarta, faisant 189 morts à bord.

Singapore Airlines a annoncé jeudi un chiffre d’affaires annuel sans précédent, tiré par une demande élevée de passagers. La hausse des coûts de carburant a toutefois fortement réduit les bénéfices de la compagnie aérienne, qui ont pratiquement diminué de moitié, pour atteindre environ 682,7 millions de dollars singapouriens.

—Reuters ont contribué à ce rapport.

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