La Chine aura bientôt un troisième porte-avions, beaucoup plus sophistiqué et volumineux

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BEIJING, KOMPAS.com – Chine lancement prévu porte-avions tous les trois sont plus grands avec une technologie plus sophistiquée d’ici la fin de cette année au plus tôt.

Cette évolution suscitera encore des inquiétudes les États-Unis d’Amérique ( COMME) sur les activités agressives de modernisation de la marine chinoise ainsi que sur la rapidité de la construction navale en Chine.

Journal Global Times Les Chinois soutenus par le gouvernement ont cité une publication Technologie des sciences de l’industrie des munitions.

La publication indique que la photo prise début septembre montre une différence significative par rapport à la conception du tout nouveau porte-avions chinois.

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Après le lancement de son deuxième porte-avions, Shangdong, la Chine a ensuite travaillé à la construction d’un troisième porte-avions, plus récent et beaucoup plus performant.

Shandong est le premier transporteur fabriqué au pays. Pendant ce temps, le premier porte-avions chinois, Liaoning, importés d’Ukraine et développement continu du pays.

Le Liaoning et le Shandong ont tous deux une proue plus haute que la poupe avec un design comme un lanceur de ski, comme l’a rapporté The National Interest, samedi (17/10/2020).

Aujourd’hui, la marine chinoise construit un porte-avions plus grand, plus plat et plus moderne.

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D’autre part, le troisième porte-avions chinois sera également équipé d’une catapulte électromagnétique lisse à longue portée, similaire au porte-avions de classe USS Gerald R Ford des États-Unis (US).

Les catapultes électromagnétiques permettent un lancement plus fluide et plus fluide de l’avion.

De plus, la catapulte électromagnétique est bien meilleure que la conception du lanceur d’avion avec la conception du lanceur de ski que les deux ont porte-avions Chine précédent.

Porte-avions Le troisième transporteur chinois, identifié comme le transporteur de type 002, pèserait 80 000 tonnes, bien plus que le poids de 60 000 tonnes des deux premiers transporteurs chinois.

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Les médias chinois ont annoncé qu’ils seraient en mesure d’exploiter plus de 40 avions de combat sur son dernier porte-avions

Bien qu’il soit à propulsion conventionnelle, contrairement aux porte-avions à propulsion nucléaire de la marine américaine, le Type 002 élargira la portée des frappes aériennes et les capacités de projection de puissance de la Chine à l’échelle mondiale.

Global Times rapporte que le nouveau porte-avions mesurera environ 320 mètres de long, dépassant le navire Shandong de 305 mètres de long.

Le rythme de la construction des porte-avions en Chine semble clairement représenter l’ambition du pays «Panda» d’émerger comme la première puissance militaire du monde au cours de cette décennie et d’adopter une posture expéditionnaire pour les opérations internationales.

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Sans porte-avions seul, combat à réaction La Chine peut facilement atteindre Taiwan et d’autres cibles d’Asie du Sud-Est depuis le continent.

Avec l’expansion de la flotte de porte-avions, la Chine aura plus de flexibilité pour accroître sa présence en mer de Chine méridionale.

Chasseur à réaction appartenant à la Chine sera très facile et rapide à fournir un soutien si à tout moment des combats éclatent.

La Chine peut armer ses futurs transporteurs avec des avions de combat J-15 Flying Shark et ajoutera probablement du chasseur furtif J-31 de cinquième génération.

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