La camionnette électrique n’est pas autorisée pour les entrepreneurs | Voiture

C’est la conclusion d’une enquête menée par l’organisation d’entrepreneurs MKB Nederland auprès d’un millier de membres. Le cabinet veut réduire l’utilisation des diesels pour réduire le CO₂pour limiter les émissions. Pour rendre les diesels moins attractifs, les entrepreneurs devront s’acquitter d’une taxe à l’achat, la bpm, pour un nouveau fourgon de livraison à moteur thermique à partir de 2025. Cela rend une camionnette de livraison avec un moteur diesel environ 11 000 euros plus chère.

Avec l’augmentation des taxes, le cabinet veut inciter les entrepreneurs à acheter une camionnette de livraison électrique. Mais la question est de savoir si cet objectif sera atteint. L’enquête montre que seule une petite minorité de 9% des entrepreneurs envisagent d’acheter une camionnette électrique dans les années à venir. L’augmentation du prix d’un diesel ne change rien à cela.

Au total, il y a environ un million de camionnettes de livraison aux Pays-Bas. La moitié des entrepreneurs indiquent qu’ils continuent à rouler plus longtemps avec l’ancien diesel ; l’autre moitié envisage d’acheter des voitures d’occasion. Et 9 % pensent qu’ils achèteront un nouveau diesel.

Au total, le cabinet compte récolter 2,2 milliards d’euros supplémentaires avec le bpm. De plus, la taxe de circulation pour les entrepreneurs augmentera à partir de 2025. Cela devrait rapporter 500 millions d’euros en cinq ans.

Plus de la moitié des entrepreneurs indiquent que le bus électrique n’est pas encore adapté à leurs activités commerciales. La gamme est trop faible, surtout pour les entreprises qui transportent de lourdes charges avec leurs bus. De plus, il y a encore trop peu d’endroits où les bus peuvent être rechargés rapidement.

Jacco Vonhof, président de MKB Nederland, pense désormais que les mesures du gouvernement ne sont rien d’autre qu'”une augmentation de la charge fiscale qui doit être supprimée au plus vite”. MKB Nederland souhaite que la subvention à l’achat de camionnettes électriques se poursuive. Selon les entrepreneurs, il s’agit d’un moyen plus efficace d’électrifier la flotte.