Ce n’est pas parce que Josh Williams a respecté la décision de NASCAR qu’il l’a aimée. Le pilote de la série Xfinity a garé sa voiture sur la ligne de départ / arrivée à Atlanta, alors NASCAR l’a garé pendant une semaine, ce qui a fait manquer à Williams la course au Circuit of the Americas.
Maintenant, Williams et son équipe ont pris un coup pas si subtil à NASCAR sous la forme d’un accord de marketing inspiré.
NASCAR n’avait d’autre choix que de punir Josh Williams
NASCAR a annoncé la semaine dernière qu’il avait suspendu Josh Williams pour la course Xfinity Series au Circuit of the Americas après avoir garé sa voiture sur la ligne de départ / arrivée et être retourné à son stand au mépris d’une pénalité infligée au début de la course d’Atlanta.
Williams s’est retrouvé pris dans un accident dans le virage 1, entraînant de lourds dommages à l’aile avant droite. Son équipe a fait de son mieux pour réparer les dégâts pour le remettre sur la piste, mais la combinaison de températures froides et d’un profil aérodynamique compromis a entraîné la chute de débris de la Chevy n ° 92, prolongeant la période de prudence.
NASCAR a ordonné à Williams de se rendre au garage, et le conducteur n’a pas aimé l’appel. Au lieu de rouler sur la voie des stands, il a ralenti sur la ligne droite avant, s’est rapproché du champ intérieur et s’est garé sur la ligne de départ / arrivée. Au moment où il se dirigea vers son stand, il y avait un officiel là-bas pour dire à Williams que sa présence était demandée dans le transporteur NASCAR.
Trois jours plus tard, NASCAR a émis la suspension d’une course mais n’a pas viré de bord sur une amende ou une pénalité de points.
Josh Williams reprend sa saison à Richmond
Il y aura 40 voitures de la série Xfinity en lice pour 38 positions de départ dans la course de cette semaine à Richmond, et la Chevy n°92 avec Josh Williams sera l’une d’entre elles. Il est sûr de faire face à des questions sur l’incident d’Atlanta, d’autant plus que le conducteur a réagi à la suspension d’une semaine en annonçant qu’il maintenait ses actions.
“Je ne le reprends pas” Williams a dit dans une interview SiriusXM. “J’étais bouleversé et je pensais que ce n’était pas une pénalité correcte. J’avais l’impression que nous étions victimes d’autres circonstances que nous ne pouvions pas contrôler et que NASCAR ne pouvait pas contrôler.
Williams, 22e au classement Xfinity avec un meilleur résultat de 15e, est sponsorisé cette semaine par Call 811 et Alloy Employer Services. Cependant, les fans remarqueront que la Chevy n ° 91 d’Alex Labbe, coéquipier de DGM Racing, a un nouveau sponsor: Parking Guidance Systems. La société a annoncé cette semaine qu’elle s’engageait dans de multiples parrainages des voitures Williams et Labbe.
L’accord sur le système de guidage du stationnement est une salve visant carrément NASCAR
Il faudrait un esprit vraiment dense pour ne pas comprendre que l’accord entre DGM Racing et Parking Guidance Systems n’aurait pas été conclu sans l’épisode d’Atlanta de Josh Williams qui a fait la une des journaux.
Le seul nom de l’entreprise obligera FS1 à mettre une caméra sur la voiture d’Alex Labbe pour le ToyotaCare 250 de samedi et à expliquer son rapport avec le retour de Josh Williams. Ce sera à la fois le début du retour sur investissement du sponsor et un moment pour les officiels de NASCAR de rouler des yeux en regardant depuis le transporteur.
Vous savez juste que Williams vit pour de petites victoires comme celle-là.
“Heureusement, je n’aurai plus à m’inquiéter de le garer au mauvais endroit”, a déclaré Williams dans le Annonce DGM Racing. “Travailler avec eux va être un plaisir sur et en dehors de la piste en soutenant de grandes causes. Bienvenue dans la famille DGM. Maintenant, garons-le dans Victory Lane.
Alors, qu’est-ce que Parking Guidance Systems, LLC ? Selon l’annonce, la société personnalise les solutions de gestion des structures de stationnement. Cela comprend l’installation de capteurs et de signalisation dans les garages en rampe des aéroports, des hôpitaux et des centres-villes pour aider les conducteurs à trouver rapidement des places de stationnement aux heures de pointe de la journée.
Vous avez une question ou une observation sur la course? John Moriello de Sportscasting fait une chronique sur les sacs postaux chaque vendredi. Écrivez-lui à [email protected]