Il y a toujours une énorme demande de camping-cars, les prix augmentent

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« La demande a explosé en Europe l’année dernière, les délais d’attente ont donc été considérablement allongés. Alors que dans le passé, les voitures de 3,5 tonnes les plus populaires étaient livrées en six mois à un an, aujourd’hui, le délai de livraison commence à 12 mois. Tous les segments sont en croissance, des fourgonnettes résidentielles aux voitures de luxe », a déclaré Jan Bordovský, fondateur de l’Association tchèque du camping et du caravaning.

Selon lui, 60 000 camping-cars et caravanes sont actuellement immatriculés et en service en République tchèque, mais ce n’est qu’un nombre approximatif. Les concessionnaires de camping-cars doivent actuellement faire face non seulement au manque de voitures sur le marché, mais aussi à l’incertitude quant au prix.

« La situation est en train de changer ces jours-ci, principalement en raison de l’arrêt de la production de Fiat, qui produit le châssis de camping-car le plus utilisé. Les fabricants essaient d’obtenir des remplacements, mais les châssis de fabricants concurrents pourraient augmenter le prix des camping-cars de 20 à 30 %. Nous attendons encore. Nous nous attendons à une augmentation plus forte du prix des camping-cars, les prix des caravanes n’augmenteront probablement que de pourcentages individuels », assume Petr Havlíček, le directeur de Hykro.

Les constructeurs livreront les voitures déjà commandées aux anciens prix, mais tous les nouveaux contrats tiendront compte du nouveau prix.

Ceci est également confirmé par Filip Guryča de Blue Rent. “Nous avons imprimé des listes de prix imprimées sur le stand, mais elles ne sont plus valables pour le moment. Tous les contrats signés ont l’ajout que le prix final suivra la liste de prix au moment de la livraison. Je suppose qu’au cours du prochain trimestre, le prix des camping-cars de luxe augmentera de 4%, dans la catégorie la plus populaire 3,5 tonnes, il sera probablement de 7% “, a ajouté Guryča.

La raison de cette augmentation est, outre l’arrêt de production chez certains constructeurs automobiles, un transport plus coûteux. Les constructeurs de camping-cars refusent désormais les commandes plus importantes.

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