Si le véhicule électrique est correctement immatriculé, il peut être conduit en Lettonie à partir de 14 ans.
La Citroën Ami ne mesure que 2,41 m de long (30 cm de moins que la Smart allemande) et 1,39 m de large (hors rétroviseurs). La voiture a un intérieur à deux places et est équipée de deux portes, mais – la porte du conducteur s’ouvre dans le sens opposé et le passager avant – comme d’habitude. Ami dispose d’une batterie intégrée de 5,5 kilowattheures, qui fournit une réserve d’environ 70 km. Ce n’est pas grand-chose, mais l’avantage d’une petite batterie n’est pas seulement sa légèreté, mais aussi la possibilité de la recharger sur un secteur domestique normal en seulement trois heures. Un autre avantage de Citroen Ami est que toute personne de plus de 16 ans (par exemple, France, Allemagne) est autorisée à conduire.
Le constructeur précise que la vitesse maximale pour l’Ami est de 45 km/h, mais en France il en coûtera 6 900 € ou 6 000 €, selon les aides de l’Etat. Il est possible que l’acheteur paie 2 600 euros puis transfère 20 euros tous les mois pendant 48 mois.
Citroën Ami est un frère jumeau – Opel Rocks-e, qui est également proposé par les modèles du groupe Stellantis.
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