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Hyundai limitera la production de voitures à moteur à combustion interne, préférant les voitures électriques

by Nouvelles

Le constructeur automobile sud-coréen Hyudai Motor réduira le nombre de ses modèles de moteurs à combustion interne afin de libérer des ressources pour les investissements dans les voitures électriques. Se référant à ses sources, Reuters a rapporté aujourd’hui.

La décision du constructeur automobile pourrait affecter jusqu’à la moitié des modèles équipés d’un moteur à carburant fossile, a déclaré une source. Selon lui, la stratégie a été approuvée par la direction de l’entreprise en mars.

“Il s’agit d’une étape commerciale importante qui débloquera principalement des fonds de R&D pour concentrer l’entreprise sur le reste, les moteurs électriques, les batteries et les piles à combustible”, a déclaré la source, sans préciser le plan. Le constructeur automobile a répondu à l’enquête de Reuters en déclarant qu’il accélérait l’adoption de voitures plus vertes fonctionnant à l’hydrogène ou à l’électricité.

La société sud-coréenne a ajouté qu’elle tenterait d’améliorer l’efficacité des moteurs à combustion interne des voitures sur les marchés émergents. Elle va progressivement élargir l’offre de voitures électriques sur des marchés tels que les États-Unis, l’Europe et la Chine. Jusqu’en 2040, il souhaite proposer uniquement des voitures électriques.

Petr Michník, au nom de l’usine tchèque de Hyundai Motor Manufacturing à Nošovice dans la région de Frýdek-Místek, a déclaré à ČTK qu’aucun changement n’est prévu dans l’usine de Silésie dans un avenir prévisible. “L’année dernière, nous avons changé tous les modèles. Nous fabriquons déjà la voiture électrique et les hybrides Kona”, a déclaré Michník.

Le groupe Hyundai Motor, qui comprend les marques Hyundai, Kia et Genesis, prévoit de vendre un million de voitures électriques par an d’ici 2025. D’ici là, il veut avoir une part de marché de dix pour cent avec eux.

En raison du resserrement des objectifs d’émissions en Europe et en Chine, tous les grands constructeurs automobiles accélèrent la transition vers les voitures électriques. Les coûts élevés de développement des moteurs électriques et d’élargissement de l’autonomie des voitures électriques ont contraint certains d’entre eux à arrêter d’investir dans le développement de moteurs à combustion interne.

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“Hyundai a arrêté de développer de nouveaux mécanismes de propulsion pour les moteurs à combustion interne”, a déclaré une source à Reuters. Pour le groupe, qui est l’un des dix plus grands constructeurs automobiles au monde en termes de volume de ventes, cette étape est particulièrement importante, car Hyundai possède l’une des gammes de technologies de moteurs et de transmissions les plus larges du secteur.

Le constructeur automobile précisera la stratégie de transition vers les voitures purement électriques dans les six prochains mois, a précisé l’une des sources. En avril, Hyundai a annoncé qu’en Chine, qui possède le plus grand marché automobile au monde, il réduirait le nombre de modèles à essence à 14 contre 21 d’origine. À partir de l’année prochaine, il souhaite y introduire de nouveaux modèles électriques chaque année.

En novembre 2008, le constructeur automobile Hyundai a officiellement lancé la production en série de voitures particulières à Nošovice, dans la région de Frýdek-Místek. En décembre 2007, la filiale Kia a démarré la production en série de voitures particulières près de Žilina.

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