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Hyundai Ioniq 5 ira plus loin après la modernisation

Hyundai Ioniq 5 ira plus loin après la modernisation

Hyundai a modernisé le modèle électrique Ioniq 5, au cours duquel il a reçu une batterie plus volumineuse et pourra rouler davantage.

L’Ioniq 5 modernisé, qui est disponible avec des caméras vidéo au lieu de rétroviseurs latéraux (payant), a également un peu changé optiquement, mais les changements techniques sont beaucoup plus importants.

Le fabricant révèle que toutes les variantes Ioniq 5 sont désormais équipées de série d’un système de chauffage de la batterie, ce qui améliore les performances de charge par temps froid. Si une station de charge est également entrée dans la destination de navigation, la batterie est déjà chauffée à la température optimale pendant le trajet.

Une batterie plus puissante de 77,4 kWh est intégrée à la version Top, qui a remplacé la précédente batterie de 72,6 kWh. On sait que l’autonomie de la traction arrière Ioniq 5 augmente à un peu plus de 500 kilomètres, tandis que la variante à traction intégrale reste au même 480 km.

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Grâce au système de charge rapide de 800 volts, la batterie peut encore être chargée de 10 à 80 % en 18 minutes.

Le constructeur promet également une montée en puissance : pour ses versions avec batterie de 77,4 kWh et propulsion, elle atteindra désormais 168 kW (229 ch), et pour la version à traction intégrale – 239 kW (325 ch).

L’année prochaine, les Coréens élargiront la famille Ioniq 5 avec une modification de la transmission intégrale N particulièrement sportive, qui développera 430 kW (585 ch) et pourra atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

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