Hyundai Motor et Kia entreprennent un rééquilibrage de leur production aux États-Unis, cherchant à minimiser une possible baisse de leurs revenus face à l’imposition de droits de douane massifs sur les automobiles. Les deux constructeurs automobiles du groupe hyundai Motor ont annoncé de solides résultats pour le premier trimestre, soutenus par de fortes ventes aux États-Unis. Ce chiffre pourrait diminuer au deuxième trimestre et au cours du second semestre 2025, suite à l’application par les États-Unis d’un droit de douane de 25 % sur les véhicules importés.

Face à l’incertitude commerciale croissante, le groupe a mis en place une équipe spéciale chargée d’élaborer un plan d’urgence pour optimiser la production et les ventes automobiles aux États-Unis.

« Nous allons préparer un plan d’urgence pour définir nos stratégies de production idéales par région et par véhicule »,
Lee Seung-jo, vice-président exécutif de Hyundai Motor

Le dirigeant a également déclaré que la production serait progressivement localisée pour davantage d’automobiles et de pièces détachées, dans une outlook à long terme. Cette stratégie semble inévitable, compte tenu de la dépendance croissante du constructeur automobile.

Hyundai et Kia : Adaptation face aux droits de douane américains

Vue d’ensemble de la situation

Hyundai Motor et Kia rééquilibrent leur production aux États-Unis pour minimiser les pertes potentielles liées aux droits de douane élevés sur les véhicules importés. Ils ont annoncé de solides résultats pour le premier trimestre, alimentés par de fortes ventes aux États-Unis, mais ces chiffres pourraient diminuer au deuxième trimestre et au second semestre 2025 en raison de l’request de droits de douane de 25 % sur les véhicules importés. Le groupe a mis en place une équipe spéciale pour élaborer un plan d’urgence afin d’optimiser la production et les ventes aux États-Unis.

Stratégie de réponse de Hyundai

Dans un contexte d’incertitude commerciale accrue,Lee seung-jo,vice-président exécutif de Hyundai motor,a déclaré que la production serait relocalisée progressivement pour plus de véhicules et de pièces détachées,dans une perspective à long terme. Cette stratégie est considérée comme essentielle compte tenu de la dépendance croissante de l’entreprise. Hyundai a commencé à investir aux États-Unis, notamment avec la construction d’usines pour éviter la surtaxe [[2]] et en réponse aux tarifs douaniers américains, comme la relocalisation de la production [[3]].

Tableau récapitulatif : Réponse de Hyundai aux Droits de Douane Américains

| Aspect | Détail |

|—|—|

| Objectif principal | Minimiser l’impact des droits de douane sur les revenus. |

| Stratégie de réponse | Rééquilibrage et relocalisation de la production aux États-Unis. |

| Actions concrètes | Constitution d’une équipe spéciale, investissements et construction d’usines. |

| Impact anticipé | Diminution potentielle des ventes au second semestre 2025. |

FAQ

Pourquoi Hyundai rééquilibre-t-elle sa production aux États-Unis ?

Pour minimiser l’impact des droits de douane sur les véhicules importés et protéger ses revenus.

Quelle est la stratégie de Hyundai pour répondre aux droits de douane ?

Relocalisation de la production aux États-Unis et investissements dans des installations locales.

quels sont les impacts anticipés de ces mesures ?

une diminution potentielle des ventes au cours du second semestre 2025.

Quelles sont les prochaines étapes pour Hyundai ?

Définir des stratégies de production par région et par véhicule, avec une relocalisation progressive de la production.