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Hertz et BP s’associent pour créer un réseau de chargeurs de VE aux États-Unis

Hertz et BP s’associent pour créer un réseau de chargeurs de VE aux États-Unis

Hertz et BP unissent leurs forces construire un réseau de chargeurs de véhicules électriques (EV) à travers les États-Unis (passant par Engadget). L’initiative devrait aider à soutenir la flotte croissante de véhicules électriques de Hertz, car la société de location de voitures a récemment annoncé son intention d’acheter un total de plus de 300 000 véhicules électriques auprès de Tesla, Polestar et GM.

Les détails sur le projet sont encore assez minces, et les deux sociétés n’ont pas indiqué combien de bornes de recharge elles prévoient de construire, combien de temps cela pourrait prendre ou combien d’argent chaque partie engage dans le projet. Mais nous savons que Hertz travaille avec BP Pulse, la branche EV du géant pétrolier, pour construire «un réseau de hubs de recharge rapide» dans le but de servir à la fois les clients Hertz et les conducteurs de VE de tous les jours.

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Selon un rapport de CNBC, l’accord s’appuie sur une initiative qui impliquait l’installation de chargeurs par BP dans 25 des aéroports les plus fréquentés de Hertz. Hertz a également construit séparément des chargeurs de VE, les installant déjà dans 500 emplacements à travers les États-Unis, CNBC déclarant que la société prévoit d’avoir 3 000 chargeurs d’ici la fin de l’année prochaine. Un reportage de CNN indique que Hertz peut demander un financement fédéral de 7,5 millions de dollars pour aider à développer son réseau. Cela correspond aux objectifs similaires de BP d’établir des réseaux de recharge, la société visant 100 000 chargeurs dans le monde d’ici 2023.

La disponibilité des bornes de recharge pour véhicules électriques est depuis longtemps une préoccupation, certains conducteurs hésitant à acheter (et encore moins à louer) une voiture électrique en raison de leur inaccessibilité. Comme ma collègue Justine Calma l’a rapporté l’année dernière, le placement actuel des chargeurs de VE aux États-Unis n’est pas “équitable ni pratique pour de nombreuses communautés à faible revenu et quartiers de couleur”. Pendant ce temps, certains propriétaires de véhicules électriques doivent faire face à des chargeurs cassés ou inutilisables.

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Tout cela pourrait changer bientôt, cependant. Dans le cadre du projet de loi sur les infrastructures adopté l’année dernière, le président Joe Biden a approuvé un financement de 900 millions de dollars pour 35 États afin de construire des bornes de recharge pour véhicules électriques le long de 53 000 miles d’autoroute aux États-Unis. Biden espère construire 500 000 chargeurs aux États-Unis d’ici 2030, une forte augmentation par rapport aux 41 000 chargeurs actuellement disponibles dans le pays.

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