Plus gros et plus gros. Le groupe Ferretti a repris un nouveau chantier naval à San Vitale, dans la région de Ravenne et a décidé de procéder à une éventuelle double cotation primaire sur Euronext à Milan, selon ce qui a été communiqué par la Bourse de Hong Kong où il est déjà coté. La cotation est soumise à des conditions, notamment l’approbation des actionnaires, des régulateurs et des bourses de Hong Kong et d’Italie. Quant au shopping, il s’agit d’une partie du site de production de l’ancienne Rosetti Marino, une grande entreprise de construction navale et pétrolière de Romagne, d’une superficie de plus de 70 000 mètres carrés, comprenant cale sèche. L’acquisition prévoyait un investissement initial d’environ 40 millions d’euros, qui sera suivi de 40 millions supplémentaires au cours des trois prochaines années pour la construction de nouveaux espaces de production et d’un centre de recherche et développement. L’opération s’inscrit dans les stratégies de croissance du groupe Ferretti : lorsqu’elle sera pleinement opérationnelle, la nouvelle usine augmentera la capacité de production d’environ 20 %.
Dal Wally (a vela) al Pershing GTX
En fait, elle deviendra la deuxième plus grande usine du géant nautique après le Superyacht Yard d’Ancône et se concentrera sur la production de Wally naviguant d’abord puis de nouvelles gammes telles que Ferretti Yachts Infynito et probablement la Pershing GTX. L’acquisition du nouveau chantier naval de Ravenne – dans une position stratégique, à proximité du siège de Forl et du chantier naval de Cattolica – a été entièrement financée par des fonds propres provenant du produit de la récente cotation à la Bourse de Hong Kong et représente le dernier investissement après la chantier de construction de La Spezia et précisément d’Ancône.
PDG de Galassi : grands projets, focus sur l’Italie
L’acquisition de la zone l’accomplissement d’une promesse. Nous avons de grands projets et imaginons un site de production avant-gardiste dans tous ses aspects : bien-être des personnes qui y travaillent, impact social positif, protection de l’environnement également par le choix judicieux des matériaux et l’augmentation de la production. Ravenne a trouvé la bonne maison pour les Wallys à voile et pour l’expansion de nos autres marques, à commencer par l’extraordinaire gamme Ferretti Yachts Infynito – commente le PDG du groupe, Alberto Galassi – Nous choisissons à nouveau l’Italie, nous investissons pour nous renforcer, mais aussi pour porter le drapeau d’une industrie emblématique de notre pays, celle de nautisme de luxeet du vaste réseau d’entrepreneuriat et de savoir-faire de haut niveau que le monde entier regarde avec admiration et envie.
Le groupe Ferretti et le boom des profits en 2022
Ferretti – contrôlée à 86% par le groupe manufacturier chinois Weichai. Une part d’environ 11% du groupe est détenue par F Investments, une holding contrôlée par la famille Ferrari. Le groupe a clôturé 2022 avec un bénéfice net de 60,5 millions d’euros, en hausse par rapport aux 37,4 millions de l’année précédente. En 2022, le groupe a enregistré des revenus de plus d’un milliard d’euros (1.030,1 millions exactement, +14,6%) alors que le bénéfice net s’est établi à 60,5 millions d’euros, en hausse par rapport aux 37,4 millions de l’an dernier.
