Ferrari entreprend un «changement de direction important» cette année

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Ferrari a révélé que sa voiture 2020 ne comportera aucune mise à jour par rapport à celle exécutée en février pour le retour de la F1 au GP d’Autriche, l’équipe travaillant plutôt sur un “changement de direction significatif” en cours de développement.

Confirmant que leur première série de mises à jour apparaîtra au troisième tour de la saison – en Hongrie dans deux semaines – le chef de Ferrari Mattia Binotto a déclaré que leur forme décevante lors des essais d’hiver avait conduit à repenser le SF1000.

“Ce week-end, la voiture fonctionnera dans la même configuration utilisée vers la fin des tests de Barcelone”, a déclaré Binotto.

«Cela ne signifie pas que nous avons tourné les pouces en très peu de temps, cinq semaines et demie seulement, pendant lesquelles nous avons pu travailler sur les voitures, en raison des procédures rigoureuses qu’implique le contournement de la pandémie. ainsi que l’arrêt total des activités requises par la FIA en accord avec les équipes.

«La vérité est que le résultat des tests nous a amenés à prendre un virage significatif en termes de développement, notamment sur le front aérodynamique.

«Tout d’abord, nous avons dû comprendre pourquoi nous ne voyions pas les résultats que nous attendions sur la bonne voie et combien en conséquence de recalibrer l’ensemble du programme.

«Il aurait été contre-productif de continuer dans la direction que nous avions prévue, sachant que nous n’aurions pas atteint nos objectifs.

«C’est pourquoi nous avons décidé de proposer un nouveau programme qui visait l’ensemble de la voiture, sachant que tout n’était pas prêt pour la première course.

«Notre objectif est de présenter les mises à jour lors de la troisième course le 19 juillet au Hungaroring. En dehors de cela, au-delà du développement réel de la voiture elle-même, ces dernières semaines, nous avons beaucoup travaillé sur l’analyse de son comportement, avec un travail de simulation et avec l’aide de nos conducteurs et je pense que cela fera ses preuves en Autriche. “

ALORS, COMMENT FERRARI SERA-T-IL RAPIDE EN AUTRICHE?

Le consensus général après les six jours d’action de pré-saison en février était que Ferrari suivait Mercedes et Red Bull avec leur nouvelle voiture 2020.

Les deux rivaux de Ferrari ont également confirmé qu’ils apportaient des mises à jour aux packages proposés à Barcelone – y compris une mise à niveau du moteur Honda pour Red Bull.

“Nous savons que, pour le moment, nous n’avons pas le package le plus rapide”, a déclaré Binotto, dont l’équipe n’a pas encore gagné en Autriche depuis le retour du pays au calendrier de la F1 en 2014.

«Nous le savions avant de nous diriger vers Melbourne (pour le grand prix d’ouverture de la saison qui a finalement été annulé) et cela n’a pas changé. Cela dit, le circuit de Spielberg a des caractéristiques différentes de Montmelo et les températures seront bien supérieures à celles de février.

«En Autriche, nous devons essayer de tirer le meilleur parti de chaque opportunité, puis en Hongrie, avec la nouvelle étape de développement sur laquelle nous travaillons, nous pourrons voir où nous sommes vraiment par rapport aux autres, tout en devant prendre en compte les développements que nos concurrents eux-mêmes auront apportés. »

Cet article est apparu pour la première fois sur Sky Sports et a été reproduit avec permission

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