F1 news EN DIRECT: Lewis Hamilton rejette la faiblesse sur la tactique pour vaincre Max Verstappen

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Lewis Hamilton vise à être le pilote de F1 « le plus pur »

Lewis Hamilton est désormais à une courte distance du sommet du classement de la Formule 1 après qu’une deuxième victoire consécutive ait permis de réduire l’avance de Max Verstappen à seulement huit points.

Il reste deux courses, à Djeddah en Arabie Saoudite et Yas Marina aux Emirats Arabes Unis, les deux circuits avec des tracés comprenant une série de longues lignes droites. Cela devrait favoriser la voiture Mercedes par rapport à la Red Bull, ce qui signifie que l’une des batailles les plus intenses que le sport ait connues dans son histoire moderne devrait se dérouler jusqu’au bout.

Hors piste, les chefs d’équipe Toto Wolff et Christian Horner se sont engagés dans une sorte de match d’argot, tandis que la police du sport par la FIA en ce qui concerne les sanctions infligées aux pilotes a fait l’objet de vives critiques. Cette combinaison d’action scintillante sur le circuit et de controverse en dehors signifie que la pression augmente et que la plus petite des marges pourrait faire toute la différence

Voici toutes les dernières nouvelles et réactions de la F1 alors que la montée en puissance de l’Arabie saoudite se poursuit :

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Alonso regrette le manque de batailles avec Hamilton

Fernando Alonso dit que le manque de combat avec Lewis Hamilton est l’un des “points manquants” de sa carrière en Formule 1.

L’Espagnol était coéquipier avec le Britannique chez McLaren lors de la saison recrue de ce dernier en 2007, mais les combats au sein de l’équipe et les affrontements de personnalités signifiaient qu’aucun des deux n’a remporté le championnat du monde, qui est allé à Kimi Raikkonen dans une Ferrari qui était l’inférieur auto.

“En 2007, je pense que nous n’étions pas prêts tous les deux”, a déclaré Alonso à F1 Au-delà de la grille Podcast. « Naturellement, il n’était peut-être pas prêt pour le combat parce qu’il était un rookie et qu’il arrivait en Formule 1, et je n’étais pas à mon meilleur niveau, pas vraiment intégré à l’équipe.

“Les années suivantes, j’ai eu un meilleur package chez Ferrari que lui quand il était chez McLaren, donc nous ne nous sommes pas vraiment battus directement, et maintenant, quand il est passé à Mercedes, il avait un meilleur package et nous n’avons plus jamais eu l’occasion se battre ensemble. Donc, c’est un point manquant dans ma carrière. Mais, évidemment, c’est une légende du sport et lui, comme Michael, vous a poussé à la limite parce que si vous voulez battre Lewis, vous devez donner le meilleur de vous-même.

Dan Austin25 novembre 2021 11:18

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Hamilton appelle la voiture Mercedes « monstre diva » après des problèmes de configuration

Lewis Hamilton a qualifié la Mercedes F1 actuelle de “diva monstre” en raison de la difficulté que l’équipe a rencontrée pour trouver son point idéal pour les configurations de course sur différents circuits.

“Ce que j’ai remarqué cette année, ce qui est juste un fait, c’est que la voiture a été très, très difficile à régler”, a-t-il déclaré à la presse. «Mais celui-ci est un monstre de diva. Ce que nous constatons souvent, et nous avons eu moins de temps d’entraînement, c’est qu’il a été plus difficile de mettre la voiture dans la bonne fenêtre.

Dan Austin25 novembre 2021 11:10

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Hamilton dit qu’il doit éviter les “actes égoïstes” dans le combat de Verstappen

Lewis Hamilton dit qu’il a besoin d’une stratégie « intelligente » pour battre Max Verstappen au championnat des pilotes de Formule 1, et que les « actes égoïstes » à ce stade pourraient être coûteux pour l’un ou l’autre des hommes.

Le septuple champion du monde a huit points de retard sur son rival avant les deux dernières manches de la saison, les pistes de Jeddah et de Yas Marina devant favoriser la voiture Mercedes grâce à leurs longues lignes droites et leurs vitesses élevées.

“Je ne me sens pas trop grand ou trop performant pour éviter un combat”, a déclaré le pilote de 36 ans à Auto und Motor Sport. « Je sais que parfois il faut emprunter ce chemin. Vous devez être le plus intelligent. Parfois, vous perdez des points, mais il ne s’agit pas que de moi. J’ai 2 000 employés derrière moi.

« Un acte égoïste où je m’en tiens à mon argument et ne termine pas la course pourrait coûter à toute mon équipe les primes versées à la fin de l’année. Et puis créer plus de travail sur la voiture endommagée.

Dan Austin25 novembre 2021 11:02

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Schwartzmann va tester Haas à Abu Dhabi

Le pilote de Formule 2 et junior de Ferrari, Robert Schwartzman, pilotera pour Haas lors du test des recrues d’après-saison à Abu Dhabi.

L’événement annuel est conçu pour permettre aux pilotes qui n’ont jamais couru à temps plein en Formule 1 de se tester dans la machine de course monoplace la plus rapide de la planète, tandis que les équipes sont en mesure d’évaluer quels jeunes pourraient devenir candidats pour un entraînement permanent. dans le futur.

Schwartzman a couru pour Prema en F2 au cours des deux dernières saisons, marquant six victoires en 39 départs. Le Russe de 22 ans a ses sites sur un siège de F1, et avec Haas fortement parrainé par la société russe de fertlisier Ural Kali, cette équipe est la solution la plus naturelle.

Dan Austin25 novembre 2021 10:55

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La piste de l’Arabie saoudite peine à être prête à temps

Le circuit de Formule 1 d’Arabie saoudite a du mal à être terminé à temps, a admis un responsable de la F1.

La ville de Djeddah, sur la mer Rouge, doit accueillir le premier événement F1 du pays dans moins de quinze jours sur un circuit urbain temporaire, mais les préparatifs ont été entravés par des retards et les organisateurs sont désormais confrontés à une course contre pour organiser le Grand Prix dans les délais.

Le directeur sportif de F1 Steve Nielsen a déclaré Sport automobile: « C’est un projet ambitieux, ce sera une grande installation.

« Ils sont contre ça, ils le sont, mais ils travaillent littéralement 24h/24 et 7j/7, comme ils le font depuis assez longtemps maintenant. J’ai vu d’autres photos ce matin, et elles ont fait d’énormes progrès. Mais encore, beaucoup à faire.

Dan Austin25 novembre 2021 10:42

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Hamilton de retour dans le simulateur pour retrouver l’avantage du titre

Lewis Hamilton a révélé qu’il était de retour dans le simulateur du QG F1 de Mercedes à Brackley alors qu’il cherchait à trouver un avantage sur Max Verstappen dans la lutte pour le titre.

Le joueur de 36 ans n’a jamais été un fan de simulateurs, insistant sur le fait que cela ne reflétait pas un véritable environnement de course et qu’il préférait l’éviter lorsque cela était possible. Mais mercredi, le septuple champion du monde a partagé une photo du simulateur sur son histoire Instagram alors qu’il étudiait les subtilités du circuit de Djeddah qui fera ses débuts au calendrier de la Formule dans dix jours.

Dan Austin25 novembre 2021 10:27

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Verstappen veut un titre pour “compléter” sa carrière

Max Verstappen a révélé que remporter le titre mondial de Formule 1 était son “objectif final” dans le sport et a admis que cela n’aurait “pas d’importance” s’il n’ajoutait pas un autre championnat dans sa carrière.

Lewis Hamilton est septuple champion du monde et est déterminé à remporter un huitième record, Verstappen a admis qu’il aurait “terminé” la F1 s’il remportait un premier titre cette année.

“Peu importe alors plus combien vous en gagnez parce que vous en avez déjà gagné un”, a déclaré Verstappen au Balado du drapeau à damier.

“Bien sûr, j’essaierais toujours de gagner plus, mais c’est fait, c’est l’objectif final, et je vais, bien sûr, travailler très dur pour essayer d’y parvenir, et après cela, il y a beaucoup moins de pression.”

Dan Austin25 novembre 2021 10:19

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La querelle entre Wolff et Horner est «terrible», «collante» et «enfantine»

Van der Grint a également fait part de ses sentiments au sujet de la querelle croissante entre le directeur de l’équipe Mercedes Toto Wolff et son homologue Red Bull Christian Horner.

Van der Grint, cependant, pense que les deux hommes doivent grandir. “Je pense que c’est terrible”, a-t-il déclaré à Motorsport.com. « Je pense que c’est moche. « Et puis les marshals sont insultés. C’est enfantin. Nous avons deux excellents pilotes qui rétrogradent en fait le reste du peloton. Fantastique, c’est le sport automobile.

« Quand j’entends des termes que je ne veux pas répéter, ça m’agace aussi. Je suis désolé de l’entendre.”

Dan Austin25 novembre 2021 10:10

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Les discussions sur le fait que la voiture de Mercedes soit «illégale» doivent cesser, déclare Van Deer Grint

L’ancien ingénieur de Formule 1, Kees van der Grint, a déclaré que toute discussion sur l’illégalité de la voiture de Mercedes “doit cesser”.

Van der Grint a travaillé avec Ferrari au plus fort du succès de Michael Schumacher au début des années 2000 et affirme que la Mercedes est tout simplement plus rapide que la Red Bull en ce moment. Les rumeurs selon lesquelles la voiture des Silver Arrows enfreint les règles se sont propagées depuis le Brésil, lorsque Lewis Hamilton était nettement plus rapide que toute autre voiture en piste, et que l’aileron arrière, selon la FUA, n’avait pas respecté les restrictions de mesure.

“Les différences de vitesse entre les équipes n’étaient pas si grandes au Qatar”, a déclaré Van de Grint à RTL GP. “Mercedes a bien compris. Puisque la FIA a dit que [the Mercedes] n’est pas illégal, alors le bavardage à ce sujet doit cesser.”

Dan Austin25 novembre 2021 10:01

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Le penalty de Verstappen au Qatar était “sévère”, selon Brundle

Le commentateur de Sky Sports F1 Martin Brundle pense que la pénalité de cinq places de Max Verstappen pour avoir ignoré les doubles drapeaux jaunes au Qatar était “dur”.

Le joueur de 24 ans n’a pas ralenti une fois que les commissaires ont agité des drapeaux dans la dernière partie des qualifications, mais il y a eu de la confusion par la suite car le DRS était toujours activé et aucun message d’avertissement n’est apparu sur les tableaux de bord des pilotes, indiquant que la piste était dégagée et sûre pour continuer rouler à toute vitesse.

DANS sa chronique sur Sky Sports, Brundle a écrit : « Je suis un défenseur entièrement payé que les drapeaux jaunes doivent être respectés en tant que priorité absolue. “Mais depuis le cockpit dimanche, les pilotes auraient été sur leur dernier effort de qualification en sortant du dernier virage sans drapeaux visibles, sans feux d’avertissement d’incident sur leur volant ou messages du mur des stands, une flamme de feux rouges dans la nuit ciel à la ligne d’arrivée indiquant que la séance de qualification est terminée (un feu rouge et le drapeau à damier suffiraient), repérant la ligne d’activation du DRS qui avait été réactivée, passant les vitesses tout en calculant ce que cette voiture [Pierre Gasly’s three-wheeling Alpha Tauri] sur le côté droit faisait réellement.

Dan Austin25 novembre 2021 09:53

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