Expansion des communications mobiles le long du réseau ferroviaire plus importante que prévu

Résultats positifs pour l’expansion du réseau de téléphonie mobile le long du réseau ferroviaire : après deux ans de coopération entre Deutsche Bahn et Deutsche Telekom, 97 % des principaux axes de circulation sont couverts par les téléphones mobiles. À cette fin, l’opérateur de réseau a construit 300 nouveaux mâts de téléphonie mobile et agrandi ou modernisé 700 sites.

200 Mbit/s sur toutes les routes principales

Selon Telekom, il dépasse les spécifications de l’Agence fédérale des réseaux. Les exigences de l’autorité stipulent un débit de données de 100 Mbit/s sur toutes les routes principales et de 50 Mbit/s sur les routes secondaires. 200 Mbit/s sont désormais possibles dans le réseau LTE sur 97 % des routes principales.

En juin 2021, la Deutsche Bahn et l’opérateur du réseau ont entamé leur coopération. L’objectif est de fournir au réseau routier des communications mobiles à haut débit sans interruption d’ici la fin de 2026. Des millions à trois chiffres y ont été investis. Les étapes intermédiaires suivantes ont été convenues : l’extension le long des principaux axes de circulation avec des connexions ICE et IC devrait être achevée d’ici la fin de 2024 ; 13 800 kilomètres supplémentaires sur des itinéraires très fréquentés avec plus de 2 000 voyageurs par jour d’ici la fin de 2025. Les deux objectifs ont déjà été atteints à plus de 90 %. Les points morts restants ont été éliminés plus rapidement que ne l’avait prévu l’accord de coopération.

Les vitres radio-perméables améliorent la réception

La Deutsche Bahn fait également sa part pour améliorer la navigation et le téléphone des passagers. Les nouveaux trains longue distance sont équipés de fenêtres transparentes pour téléphones portables. Les trains locaux peuvent être modernisés sur demande, par exemple en traitant les fenêtres du train avec la technologie laser.

Tunnels, remblais et Cie : Là où l’expansion est difficile

Un élément fondamental pour une expansion réussie du réseau sont des emplacements appropriés pour les antennes relais de téléphonie mobile. La Deutsche Bahn fournit l’infrastructure pour cela, y compris les terrains, les zones sur les bâtiments et les connexions à fibre optique. Les tronçons de tunnel posent un défi particulier : les tubes des tunnels sont alimentés par des signaux radio provenant de l’extérieur. Cependant, la portée des mâts radio atteint ses limites sur des distances longues et courbes. Dans de tels cas, les tunnels doivent être temporairement fermés à la circulation afin d’installer des antennes supplémentaires.

Au cours des prochains mois, l’accent sera mis sur les sections de voie où l’expansion est particulièrement difficile. Il s’agit notamment d’emplacements sous protection de la nature ou de monuments, de pentes raides et de remblais ou de zones de construction très limitées.