ES1 Rally Grande-Bretagne 2019

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INFORMATIONS DU SPÉCIAL

Après une cérémonie de départ organisée pour la première fois à Liverpool, les concurrents se réchauffent ce soir à Oulton Park, un spécial anglais sur asphalte tracé sur une piste inutilisée depuis 1993.

On attend 53 concurrents de ce secteur chronométré. C'est le pilote britannique Matthew Edwards qui aura l'honneur d'ouvrir la route alors qu'il faudra attendre 21h02, 21h05 et 21h08 pour voir respectivement Thierry Neuville, Sébastien Ogier et Ott Tanak.

POINTS FORTS

Informations sur les pneus: Meeke – Tanak: 5 softs / Latvala – Neuville: 2 moyens + 3 softs / Breen 4 moyens + 1 soft / Citroen – Mikkelsen: 1 moyen + 4 softs / MSport: 5 moyens

Rien à signaler sur les conditions météorologiques avec le climat britannique typique … En résumé, il pleut!

Début compliqué pour la famille Solberg en WRC2. Oliver est embué sur le pare-brise, tandis que son père Petter voit son frein à main bloqué pendant les 100 premiers mètres. L’apprentissage commence pour le joueur de 18 ans qui perd plus de 10 secondes contre le champion du monde de son père!

Dennis Radstrom obtient le meilleur départ en JWRC. Dans la lutte pour le titre, Tom Kristensson commence son week-end avec une marge de 1,9 seconde sur Jan Solans.

Six WRC sont déjà arrivés (Lappi, Suninen, Breen, Tidemand, Latvala et Evans) et le résultat est simple. Le pouvoir ne baisse pas pour les World Rally Cars sur cette patinoire …

Enfin, Kris Meeke arrive et prend le meilleur temps jusqu'ici détenu par Petter Solberg! Derrière Thierry Neuville et Sébastien Ogier se débrouillent sans problème tandis qu'Ott Tanak décroche et perd plus de 8 secondes dans l'incident.

Grâce à son excellent temps (troisième au général), Petter Solberg prend logiquement la tête de la WRC2 devant Kajetanowicz, Yates, Loubet et Fourmaux! Dans WRC2 Pro, Kalle Rovanpera mène les débats pendant 3,5 secondes contre Gus Greensmith. De retour en WRC après une tentative manquée en Finlande, Hayden Paddon clôture la course à 6,6 secondes du Finlandais.

RÉACTIONS DES PILOTES

Solberg O."Le pare-brise était plein de vapeur. J'ai dû m'arrêter. Incroyable, j'ai perdu plusieurs secondes."
Solberg P."L'étape était compliquée. J'ai eu un problème de frein à main sur les cent premiers mètres. Je l'ai enlevé, mais c'était toujours serré. C'était très glissant, surtout à la fin, mais c'était amusant. Qu'est-il arrivé à Oliver?"
Solans"J'ai essayé de trouver le meilleur compromis avec la poignée, c'était très glissant, on verra ce qui donne le temps."
Kristensson"Ce n'est pas le genre de spécial que j'aime. Il fallait l'adopter et je suis heureux d'être ici. Le rallye sera long et je jouerai mon propre jeu."
Breen"C’était très difficile à certains endroits, donc il fallait juste terminer sans commettre d’erreurs. Un grand week-end nous attend et je suis impatient d’y être."
Tidemand"C'était clairement plus glissant et humide que prévu. Demain, le véritable rallye débutera."
Evans"C'était difficile de ne pas être ici tout ce temps. Mais c'était aussi difficile d'être là pour cette spéciale."
Lappi"Je ne peux pas juger la voiture. Je n'ai eu aucune emprise. Le sentiment était horrible ici. J'espère en profiter demain."
Suninen"C'était extrêmement glissant. J'ai fait des erreurs ici et là. Demain, le rallye commence, il va falloir avoir le bon rythme."
Latvala "J'ai oublié de mettre le chauffage sur le pare-brise. Dans le gué, j'ai perdu la visibilité et je me suis écarté dans l'herbe. Bien sûr, j'ai perdu du temps."
Meeke"C'était délicat, vraiment beaucoup. Dans ces conditions sur un circuit, cela ressemble à de la glace."
Mikkelsen"Très difficile, nous avions vu dans les remarques que ce serait compliqué. Ce sera un week-end très important. Lorsque la fin de la saison approche, ne laissez aucun point en chemin."
Neuville"J'ai fait une bonne spéciale. C'était très difficile, il y avait quelques surprises. Mais c'était très bien de venir ici. On se sent bien avec la voiture."
Ogier"Ce n'était pas si facile. J'aurais pu être plus rapide, mais ce n'est pas l'endroit pour prendre le plus de risques. Demain, ce sera à fond."
Tanak"Le moteur s'est arrêté, je n'avais pas de lumière."
Rovanpera"J'ai de bons souvenirs ici. Il y a des sections que je ne connais pas ce week-end, mais ce sera intéressant."
Greensmith"La liste est tellement impressionnante en WRC2 ce week-end. Celui qui gagne méritera sans aucun doute."
Ostberg"Ce n'était pas si amusant. Il y avait vraiment beaucoup de pluie."
Kopecky"C’était vraiment glissant. Je ne pense pas que cette étape sera décisive pour le rallye et notre objectif est d’atteindre l’arrivée."
Paddon"Il y a des toiles d'araignées à faire exploser pour essayer d'être dans le rythme. Il y a tellement d'inconnues."

PROCHAIN ​​SPÉCIAL : ES2- Elsi 1 (11.65 km) à partir de 08h18 (vendredi 04 octobre 2019)

Classification ES1 / Après SS1 (3,58 km)

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