À NIAGARA FALLS, N.Y., une inquiétude majeure émerge concernant un produit chimique cancérigène émis par l’usine Goodyear.Les émissions pourraient être plus graves que ce que le Département de la conservation de l’environnement de l’État de New York (DEC) considère comme le pire des scénarios.
L’une des plus grandes préoccupations est que le panache chimique pourrait planer au-dessus d’une école primaire voisine. Cette nouvelle théorie oblige le surintendant des écoles de Niagara Falls à agir.Goodyear niagara Falls émet un produit chimique cancérigène, l’ortho-toluidine, à des niveaux atteignant jusqu’à sept fois la norme actuelle. Malgré la publication d’une carte par l’État en septembre, il a été précisé par la suite que cette cartographie représentait le pire des cas.
De nouvelles modélisations suggèrent une situation encore plus préoccupante.
« C’est absolument exact », a déclaré un avocat basé dans le New Jersey.
Cet avocat a représenté plusieurs employés de Goodyear, dans des affaires d’indemnisation des travailleurs, qui ont reçu un diagnostic de cancer de la vessie après avoir été exposés à l’ortho-toluidine. Il s’inquiète particulièrement de la communauté. Selon lui,l’État,lors de sa cartographie initiale,n’a pas tenu compte d’autres sources d’émissions de ce produit chimique provenant de l’usine Goodyear,appelées émissions fugitives.
Les émissions fugitives sont des fuites du produit chimique provenant de points situés à l’intérieur et autour de l’usine.
L’avocat a élaboré sa propre carte des panaches, basée sur les données de l’EPA.
« …la zone touchée par ces émissions est beaucoup plus vaste », a-t-il déclaré, « touchant beaucoup plus de personnes et beaucoup plus d’institutions. »
La cartographie des panaches réalisée par l’avocat s’appuie sur ce que le DEC avait déjà modélisé, en tenant compte des émissions fugitives, montrant que le produit chimique cancérigène plane au-dessus de l’école primaire Cataract.
« Je me suis dit : “C’est terrible” », a-t-il déclaré.
Pensez-vous que les enfants, le personnel de l’école primaire Cataract, sont en danger ici ?
Il n’y a absolument aucun doute.
Le surintendant des écoles de Niagara Falls, Mark Laurrie, a déclaré qu’il partait du principe que l’école se trouvait en dehors du panache chimique.
« Je tiens à vous dire que je crois que nos écoles sont sûres », a déclaré Laurrie.
Il a reconnu qu’il existe une grande différence entre ce que montre la carte du DEC et ce que montre la carte de l’avocat.
ce décalage est-il préoccupant ?
Eh bien,nous n’aurions pas cette conversation si je n’avais pas,comme nous l’avons dit,1/1000 de pour cent d’inquiétude. Je ne vais pas prendre ce risque.
Cette nouvelle cartographie oblige Laurrie à engager immédiatement un écologiste indépendant, à obtenir des « conseils indépendants » et une « observation indépendante ».
« Donc, chaque fois que vous obtenez plus d’informations, vous devez les prendre au sérieux », a déclaré Laurrie. « nous le prenons au sérieux. Je crois le DEC, mais il n’est jamais inutile de vérifier et de contrôler par soi-même.»
Sachant qu’il y a un décalage entre les deux études ici, cela diminue-t-il votre confiance dans le DEC ?
Pas du tout. Je dois toujours croire que les conseils qui nous ont été donnés étaient les meilleurs, les plus sûrs.
Le DEC répond aux projections de l’avocat :
Il est important de noter que l’ortho-toluidine acheminée à travers l’installation via des tuyaux est sous forme liquide. Ainsi, toute fuite d’ortho-toluidine provenant de vannes ou de connexions serait visible. Les inspections de l’installation confirment la présence visible minimale de fuites de liquide. De plus, Goodyear met en œuvre un protocole volontaire de détection et de réparation des fuites (LDAR) pour identifier si des composants d’équipement fuient et doivent être réparés. Le nombre minimal de composants potentiellement fuyards identifiés grâce au protocole LDAR indique que l’installation a un niveau élevé d’intégrité mécanique et démontre que les émissions fugitives déclarées dans l’Inventaire des rejets toxiques (TRI) sont surestimées par rapport à ce qui est réellement émis.
Les émissions fugitives déclarées par Goodyear à l’EPA TRI sont basées sur des calculs d’ingénierie par défaut, conformément au protocole publié par l’EPA américaine. Le protocole suppose que toutes les vannes, connecteurs, joints de pompe, joints d’agitateur, joints de compresseur et soupapes de sécurité (plus de 3 700 composants d’équipement) fuient, ce qui génère un taux d’émission fugitive grossièrement surestimé.
TRI n’est pas une donnée de surveillance en temps réel et ne reflète que les rejets de produits chimiques – PAS les expositions du public à ces produits chimiques. De plus, des informations supplémentaires – au-delà des estimations strictes des émissions/rejets de produits chimiques – sont nécessaires pour déterminer l’exposition ou pour évaluer les effets néfastes potentiels sur la santé. TRI est un outil, similaire au modèle de dispersion atmosphérique utilisé par le DEC, pour déterminer si une entreprise nécessite une évaluation plus approfondie basée sur des estimations prudentes des rejets potentiels d’une installation.
L’avocat a répliqué, expliquant que les propres études de Goodyear montrent qu’un quart des sources de fuites totales sont des fuites de vapeur et ne peuvent pas être vues.
« Ils savent précisément où se trouve chaque fuite »,a-t-il déclaré.
Le DEC a demandé une explication plus détaillée de la modélisation et des fichiers de modélisation à examiner et examinera également de près toutes les informations supplémentaires provenant des tests de fuites de Goodyear afin de déterminer si des mesures supplémentaires sont nécessaires pour protéger la santé publique et l’environnement.
Déclaration du DEC
« Ce qui m’inquiète, c’est qu’il n’y a tout simplement aucun sentiment d’urgence à maîtriser ce problème », a déclaré l’avocat.
« En tant que citoyen et en tant que représentant du district scolaire, je suis inquiet », a déclaré Laurrie. « Cela doit être corrigé dès que possible. »
Le surintendant n’a pas fourni de calendrier pour la date à laquelle cette analyze indépendante serait terminée. Il n’a pas fourni de coût total, mais affirme que le coût de ne rien faire serait bien supérieur au coût d’une action rapide.
Un porte-parole de Goodyear a déclaré :
Chez Goodyear, la santé et la sécurité de nos associés et des communautés dans lesquelles nous travaillons sont notre priorité absolue. Le DEC et les autorités sanitaires de l’État de New York ont déclaré publiquement que les limites d’émission historiques sont « actuellement protectrices de la qualité de l’air de la communauté environnante » et qu’« il n’y a aucun risque pour la communauté » sur la base de leur modélisation.
Inquiétude Croissante à Niagara Falls : L’Usine Goodyear et les Emissions de Cancérigènes
Table of Contents
Introduction
Des inquiétudes majeures émergent à Niagara Falls, New York, concernant les émissions d’ortho-toluidine, un produit chimique cancérigène, par l’usine Goodyear. Les nouvelles modélisations suggèrent que l’ampleur des émissions pourrait être plus grave que prévu, affectant potentiellement une école primaire voisine.
La Nouvelle Cartographie des Risques
Un avocat basé dans le new jersey, ayant représenté plusieurs anciens employés de Goodyear atteints d’un cancer de la vessie, a élaboré sa propre carte des panaches de pollution, basée sur les données de l’EPA et prenant en compte les émissions fugitives (fuites du produit chimique). Cette carte indique que la zone touchée est beaucoup plus vaste que ce que le Département de la Conservation de l’Environnement de l’État de New York (DEC) avait initialement modélisé.
Réactions et Actions
Le Surintendant des écoles. Mark Laurrie, le surintendant des écoles de Niagara Falls, réagit à ces nouvelles informations. Bien qu’il affirme croire que les écoles sont sûres, il a décidé d’engager un écologiste indépendant pour obtenir des conseils et une observation indépendants.
le DEC. Le DEC répond en soulignant les arguments de sécurité de Goodyear. Ils analysent les données sur les émissions et la santé. Ils affirment que les fuites visibles de liquides sont minimes, et que les émissions sont surestimées par le système de détection et de réparation des fuites de Goodyear. Le DEC a demandé des explications complémentaires sur la modélisation.
* Goodyear. Goodyear affirme que la santé et la sécurité de leurs employés et des communautés avoisinantes sont leur priorité.Ils citent les autorités étatiques qui assurent que les limites d’émission sont actuellement protectrices.
Questions Fréquentes (FAQ)
Voici quelques questions fréquemment posées concernant la situation actuelle :
| Question | Réponse |
| :——————————————– | :———————————————————————————————————————————————————- |
| Qu’est-ce que l’ortho-toluidine ? | Un produit chimique cancérigène. |
| Où se situe le problème ? | À Niagara Falls, New York, près de l’usine Goodyear. |
| Qu’est-ce qui préoccupe les résidents ? | Les émissions d’ortho-toluidine pourraient être plus importantes qu’estimé, potentiellement affectant une école primaire. |
| Qu’est-ce que le DEC dit ? | Le DEC affirme que les émissions sont surestimées et que les limites actuelles sont protectrices de la communauté. |
| Qu’est-ce que Goodyear dit ? | Goodyear met en avant la priorité des enjeux de santé et de sécurité et se base sur les rapports existants. |
| Quelle est l’action entreprise par les écoles ? | Le surintendant des écoles de Niagara Falls a mandaté un écologiste indépendant pour une analyze. |
| Y a-t-il un calendrier pour les analyses ? | Non, le surintendant n’a pas donné de calendrier pour la fin de l’analyse indépendante. |
| À qui fait-on confiance ? | la confiance du surintendant accordée au DEC est-elle maintenue, bien qu’il ait décidé de pratiquer une vérification indépendante des faits. |