Le secrétaire aux Finances, Benjamin E. Diokno, a déclaré que la zone économique spéciale et le port franc proposés par la ville de l’aéroport de Bulacan avaient entraîné des risques budgétaires substantiels pour le gouvernement.
Dans une interview accordée à l’ANC le mercredi 6 juillet, Diokno a confirmé l’appel de l’ancien secrétaire aux Finances Carlos G. Dominguez III au président d’arrêter la création d’une écozone adjacente au projet de nouvel aéroport international de Manille de San Miguel Corp. à Bulacan.
“Je suis d’accord avec les opinions exprimées par le secrétaire du ministère des Finances, Dominguez, dans sa note au président, et donc, sur cette base, j’ai également recommandé ce veto”, a déclaré Diokno.
Selon Diokno, si le projet de loi créant la zone économique spéciale et le port franc de Bulacan Airport City était promulgué par le président Marcos, le gouvernement serait obligé de fournir « des incitations fiscales très généreuses ».
Le ministère des Finances a estimé que l’écozone de San Miguel coûterait au gouvernement au moins 60 milliards de pesos en fuites
“Le président trouve la version inacceptable”, a souligné Diokno.
Outre le coût fiscal, Diokno a révélé qu'”il existe de nombreuses autres objections de la part d’autres parties de la bureaucratie”.
“Plutôt que de remettre en question le bien-fondé du veto, je pense que vous devriez simplement lire le message de veto”, a-t-il ajouté.
Mais malgré l’écozone faisant l’objet d’un veto, San Miguel a assuré que l’entreprise poursuivrait la construction d’un aéroport international à Bulacan.
“San Miguel reste pleinement déterminé à poursuivre sa croissance par l’édification de la nation et la construction du nouvel aéroport international de Manille, considéré comme la solution à des décennies de trafic aérien et de congestion terrestre qui ont considérablement limité la croissance du pays”, a déclaré la société. .
Le président de San Miguel, Ramon S. Ang, a également déclaré qu’il respectait et se conformait à la décision du gouvernement.
“Nous le remercions d’avoir reconnu où le projet de loi proposé sur Freeport peut encore être amélioré, et nous sommes impatients de travailler avec son administration pour le perfectionner”, a déclaré Ang.
Selon Ang, le pays pourrait récolter environ 200 milliards de dollars de revenus d’exportation par an auprès d’investisseurs étrangers potentiels dans les secteurs de l’aviation, de la fabrication, de la technologie, de l’éducation, de la santé et du tourisme.
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