2024-07-16 23:41:18
Le secrétaire d’État du FDP suspend le soutien à la campagne sur les carburants
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Le diesel HVO est vendu en Allemagne depuis fin mai : le ministère des Transports soutient son introduction en parrainant un club automobile. Une enquête de ZDF montre que le club aurait annoncé une « rencontre VIP avec un ministre ou un secrétaire d’État ». Le ministère nie.
VLe secrétaire d’État aux Transports Oliver Luksic (FDP) suspend son parrainage de la campagne sur les carburants de l’association suite à des allégations contre le club automobile Mobil en Allemagne. Le ministère fédéral des Transports a cité une étude du magazine ZDF « frontale ».
Selon cela, le club aurait annoncé dans une présentation de la campagne « HVO100 go Germany » qu’il organiserait des rendez-vous avec la direction du ministère contre rémunération. L’automobile club a rejeté ces allégations.
“Bien entendu, il n’y a pas eu et il n’y a pas de rendez-vous rémunérés et nous ne les avons ni envisagés, ni discutés avec des tiers, ni proposés ni exécutés”, a indiqué l’association dans un communiqué. L’automobile club est un petit concurrent du top dog ADAC.
Le ministère a déclaré qu’il « s’opposerait fermement à toute allégation d’influence illégale de groupes d’intérêt et d’organisation de rendez-vous avec la direction de la maison contre rémunération ». L’hypothèse du mécénat n’est généralement associée à rien en retour. Une telle pratique exclurait d’emblée le clientélisme. Le ministère a demandé des éclaircissements à l’automobile club.
Rapport ZDF sur une coopération premium pour 9 900 euros
Dans son rapport, le magazine ZDF fait référence à plusieurs présentations internes reçues de Mobil en Allemagne : « Ils mentionnent les services promis aux partisans du “HVO100 go Germany” – et les prix que l’association leur demande. Cela comprend une ‘coopération premium’ pour 9.900 euros par an avec la ‘possibilité de vous présenter et d’échanger des idées avec un ministre ou un secrétaire d’État lors d’une réunion VIP exclusive’.»
HVO signifie Hydrotreatment Vegetal Oils – huiles végétales traitées à l’hydrogène. C’est un carburant pour moteurs à combustion interne à base de matières premières telles que l’huile végétale ou les graisses animales. Selon les associations de stations-service, ce carburant réduit les émissions de CO₂ jusqu’à 90 pour cent. La variante diesel a été introduite fin mai et pourrait remplacer la variante essence super E5.
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