Très bientôt, la guerre en Ukraine pourrait être le théâtre d’une bataille char contre char entre le Challenger-2 britannique et les chars de combat principaux (MBT) T-90 russes.
L’armée ukrainienne est aurait équipant ses 25e et 80e des brigades aéromobiles avec des chars Challenger-2 pour contrer les chars russes T-90 et les véhicules de combat BMP-T dans les forêts autour de Kreminna, à environ 16 kilomètres au nord de Lysychansk, dans la région du Donbass, dans l’est de l’Ukraine.
Actuellement, les 25e et 80e brigades aéromobiles exploitent les chars T-80BV les plus rapides, les types de chars les plus rapides de l’arsenal ukrainien.
Jusqu’à présent, il n’y a pas eu beaucoup de combats chars contre chars en Ukraine, les Russes et les Ukrainiens déployant principalement leurs chars dans des groupements interarmes, qui comprennent de l’infanterie et des véhicules de combat. L’infanterie protège les chars, tandis que ces derniers détruisent les fortifications ennemies pour faire place à l’infanterie.
Cependant, cela pourrait changer à partir de début avril, car le Royaume-Uni prévoit de livrer 14 BAE Systems Challenger-2 à l’Ukraine d’ici la fin mars.
Commentateurs militaires occidentaux suggérer que les Challenger-2 pourraient représenter un défi considérable pour la 90e division de chars russe, qui exploite les chars T-90 et les véhicules de combat BMP-T à Kreminna, qui ont jusqu’à présent donné du fil à retordre à l’armée ukrainienne.
En janvier, un commandant de char ukrainien a reconnu que le char russe T-90 avait des capacités de combat supérieures et a déclaré qu’il fallait trois chars ou une “bonne chance” pour engager le char de combat principal russe avancé.
Pendant ce temps, le véhicule de soutien de chars russe BMP-T a efficacement défendu et aidé les MBT russes lors de leurs opérations blindées. Il est bien équipé pour protéger les MBT des embuscades de l’infanterie ennemie, des missiles guidés antichars (ATGM) ou des lance-grenades en terrain découvert ou dans les centres urbains.
Malgré la disparité technologique entre les T-90 et tous les autres types de chars ukrainiens, les forces armées ukrainiennes ont quand même réussi à détruire ou à capturer au moins 50 T-90 russes, selon les derniers chiffres compilé par le blog de suivi militaire OSINT Oryx sur la base de confirmations visuelles.
Les Ukrainiens ont même remis certains des chars T-90 capturés au combat contre la Russie après des réparations dans certains de leurs entrepôts éloignés, situés à proximité des lignes de front, qui ont été discutés en détail par EurAsian Times ici.
De plus, plus tôt ce mois-ci, un BMP-T russe aurait été détruit près de Kreminna. Le 9 février, une vidéo est apparue sur les réseaux sociaux de la première destruction visuellement documentée du Terminator russe BMPT par les soldats du 140e bataillon de reconnaissance séparé des forces navales d’Ukraine.
Première destruction visuellement documentée du BMPT Terminator russe par les soldats du 140e bataillon de reconnaissance séparé des forces navales d’Ukrainehttps://t.co/hvJuYm0B4A pic.twitter.com/GXjBHgq4n9
— Chat Kherson spécial ???????????? (@bayraktar_1love) 9 février 2023
Par conséquent, l’introduction de Challenger-2 en Ukraine pourrait exacerber l’ampleur et le rythme des pertes de chars et de blindages de la Russie.
Challenger-2 contre T-90
Le Challenger-2 est un CCP de troisième génération, de la même génération que les chars russes T-80 et T-90.
L’armure du Challenger-2 s’appelle l’armure Chobham ou l’armure Dorchester et est considérée parmi les meilleures au monde. Bien que sa composition soit top-secrète, elle se situe autour deux fois plus résistant que l’acier et peut survivre à un coup direct d’un T-72 russe.
De plus, pendant le conflit, plus d’armures pourraient être ajoutées avec des kits d’armures réactives explosives (ERA), et des armures à barres supplémentaires peuvent également être installées.
Le T-90 a une coque blindée composite soudée avec des blocs de blindage réactifs explosifs Kontakt-5 intégrés.
Cependant, la variante T-90M améliorée a amélioré la protection du blindage avec le blindage réactif explosif (ERA) intégré de Relikt à la place du précédent Kontakt-5, conçu pour protéger les charges creuses et réduire considérablement l’impact de l’aileron perforant stabilisé. éliminer les obus de sabot (APFSDS).
De plus, le char est doté d’un blindage net sur la partie inférieure de sa tourelle et d’un blindage à lamelles à l’arrière pour améliorer les défenses contre les grenades propulsées par fusée en perturbant la fusion de l’ogive.
Le char dispose également d’un système de contre-mesures, qui déclenche des lance-grenades fumigènes qui peuvent aider à dissimuler le véhicule s’il est éclairé par un faisceau laser, minimisant ainsi le risque d’être touché par des armes guidées antichar ennemies à guidage semi-automatique.
Le Challenger-2 pèse 70 tonnes, ce qui est nettement plus lourd que le T-90, qui pèse entre 46 et 48 tonnes. De plus, le T-90 est considérablement plus petit que le Challenger-2.
La taille plus petite et le profil bas du T-90 lui permettre de naviguer dans des espaces restreints comme les forêts et les montagnes, lui permettant ainsi de se retrancher.
Le Challenger-2 aurait une vitesse maximale sur route d’environ 58 kilomètres par heure et d’environ 40 kilomètres hors route. Le T-90 aurait une vitesse de pointe d’environ 59 kilomètres sur route et 45 kilomètres par heure hors route.
Le Challenger-2 est armé d’un canon principal rayé Royal Ordnance L30 de 120 mm, qui peut délivrer l’armement principal s’arrondit à une portée d’environ quatre kilomètres.
Le pistolet peut également tirer des cartouches à tête de squash hautement explosives (HESH) et perforantes à ailettes stabilisées (APFSDS). Les cartouches HESH ont une portée beaucoup plus longue allant jusqu’à 8,04 kilomètres et sont beaucoup plus efficaces contre les bâtiments et les véhicules à peau plus fine.
Le Challenger-2 peut transporter 49 obus d’armement principal, un mélange de HESH et d’APFSDS, et des obus fumigènes au phosphore blanc.
L’armement secondaire comprend deux mitrailleuses de 7,62 mm, l’une montée coaxialement avec le canon principal et l’autre placée au-dessus du toit.
Les T-90, dont la plupart sont des variantes A armées d’un canon à âme lisse 2A46M de 125 mm entièrement stabilisé, ne peuvent tirer des obus APFSDS, HE et HE-FRAG que jusqu’à une distance d’environ 2-3 kilomètres pendant la journée et 2- 2,6 kilomètres la nuit.
Cependant, le T-90M dispose d’un canon principal à alésage lisse 2A46M-4 amélioré de 125 mm, qui a une portée plus étendue de 4 à 5 kilomètres et serait 15 à 20 % plus précis que le canon 2A46M standard.
L’armement secondaire comprend une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une station d’armes télécommandée montée sur le toit armée d’une mitrailleuse lourde de 12,7 mm.
Le Challenger-2 et le T-90M ont tous deux des viseurs thermiques et une capacité de chasseur-tueur.
Fait intéressant, le T-90M capturé en septembre de l’année dernière par la force ukrainienne a été retrouvé équipé d’un matériau absorbant les radars Nakidka (RAM), qui on dit qu’il réduit les signatures infrarouge, thermique et radar du véhicule, et est destiné à défendre le char contre les armes guidées dépendant de l’imagerie thermique pour se verrouiller sur une cible.
Cela dit, il est douteux de savoir à quel point les 14 Challenger-2 feront pencher la balance en faveur des forces armées ukrainiennes. Les 25e et 80e brigades aéromobiles pourraient former chacune une compagnie de sept chars, qui pourraient être rendus incapables d’un combat soutenu avec seulement quelques pannes ou pertes.
Par conséquent, il est probable que le Royaume-Uni fournira éventuellement à l’Ukraine des Challenger-2 supplémentaires, car il pourrait y avoir une centaine de T-90 ou plus dans les forêts autour de Kreminna, qu’il est impossible de vaincre avec seulement 14 chars.
