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Des sentiers plus larges et plus d’espace pour les bus – Le conseil municipal de Manchester présente des changements pour les routes clés du centre-ville

by Nouvelles

De nouveaux projets devraient être soumis à une consultation publique sur le futur tracé de deux routes clés du centre-ville de Manchester, dans le but de les rendre à la fois plus sûres et plus agréables à utiliser.

En février et mars de cette année, le conseil municipal de Manchester a annoncé son intention d’apporter des améliorations à John Dalton Street et Bridge Street.

Cela reposait sur l’ambition d’améliorer la manière dont les gens se déplaçaient dans le centre-ville et de se concentrer sur les éléments qui pourraient être améliorés.

Au cours de cette consultation, des membres du public nous ont dit qu’il y avait un soutien populaire à l’élargissement des sentiers le long de ces routes, à l’augmentation de l’espace pour les personnes faisant la queue aux arrêts de bus et à la création de nouveaux points de passage.

Des commentaires ont également été recueillis concernant la largeur des chaussées et sur le fait que si elles étaient plus étroites, cela augmenterait la congestion et aurait un impact négatif sur les objectifs de ce projet.

Fort de ce constat, le Conseil se prépare à lancer la prochaine étape du processus de consultation, en invitant les citoyens à exprimer leur opinion à partir du lundi 25 novembre.

Cliquez ici pour visiter notre site Web et participer à la consultation.

Dans le cadre des nouveaux plans, les modifications suivantes ont été apportées :

Arrêts de bus – les arrêts de bus de John Dalton Street et Bridge Street seront intégrés dans les aires de stationnement plutôt que dans la chaussée. Cela permettra de fluidifier la circulation pendant que les bus s’arrêtent et d’éviter toute perturbation potentielle aux heures de pointe.

Les arrêts de bus seront également rallongés pour permettre à deux bus de s’arrêter en même temps sans interrompre la circulation.

Piétons – Les voies piétonnières doivent être élargies là où l’espace le permet, en particulier aux carrefours où les gens se rassemblent en grand nombre pour traverser.

Des passages à niveau supplémentaires doivent être ajoutés aux endroits suivants

  • Rue Gartside et rue Bridge Ouest
  • Parsonage St Mary avec Bridge Street
  • Deansgate et rue John Dalton
  • Rue John Dalton avec Cross Street
  • Rue Princess et rue Clarence

Quais de chargement – ces baies resteront accessibles aux entreprises entre 6h et 10h, après quoi elles redeviendront piétonnes pendant le reste de la journée.

Du côté nord de Bridge Street et de John Dalton Street, nous avons modifié les modalités de chargement pour aider à maintenir les voies de circulation dégagées, le chargement étant autorisé jusqu’à 15 minutes en dehors des heures de pointe. Il existe également des quais supplémentaires dans les rues secondaires avec des périodes de chargement plus longues.

Des dispositions supplémentaires seront également prévues pour les taxis ainsi que des places de stationnement pour personnes handicapées, avec de nouvelles places pour les deux étant ajoutées.

Les événements de mobilisation auront lieu en personne et en ligne, dont les détails sont disponibles ci-dessous.

Événement sans rendez-vous : Lundi 9 décembre, de 16h à 19h, Friends Meeting House, 6 Mount Street, M2 5NS
Événement en ligne : Mardi 10 décembre, 18h30-19h30. E-mail [email protected] pour recevoir un lien vers une réunion des équipes Microsoft.

Ce travail s’inscrit dans le cadre de l’ambition plus large du Conseil d’améliorer l’offre de marche et de vélo dans le centre-ville, d’encourager les gens à voyager via des modes de transport plus respectueux de l’environnement et de faire de la ville un espace plus dynamique et plus accueillant pour les résidents, les travailleurs et les visiteurs. .

La conseillère Tracey Rawlins, membre exécutif pour l’Environnement et les Transports, a déclaré : « Ce projet nous donne l’opportunité d’apporter des changements positifs dans la façon dont les gens se déplacent dans le centre-ville. Nous voulons que les gens considèrent le centre-ville comme un endroit idéal où vivre, travailler ou visiter et pour y parvenir, nous devons apporter des changements audacieux.

« Ces deux rues comptent parmi les itinéraires les plus fréquentés de la ville et il est important que nous veillions à ce que les opinions du public soient reflétées dans tout changement futur qui pourrait avoir lieu.

« Nous voulons faire de la ville un endroit sûr et facile où les gens peuvent se déplacer à pied ou en voiture, tout en la rendant plus accessible aux personnes utilisant les transports publics. J’encourage tout le monde à participer à cette consultation afin que leurs voix soient entendues.

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