Les usines « font des milliards de dollars en ce moment ». C’est une tonne de coûts et presque pas de production “, s’est plaint Musk dans une interview avec le célèbre Tesla Owners Club de la Silicon Valley.
“Les usines de Berlin et d’Austin sont actuellement de gigantesques fours à fric. C’est comme un crash géant, qui est le bruit de l’argent qui brûle”, a-t-il ajouté.
De plus, d’autres Tesla Gigafactory sont aux prises avec une production fortement perturbée cette année, à Shanghai. La raison en est la politique stricte de la Chine, qui introduit cette année des confinements à grande échelle en raison de la propagation du covid-19. L’usine n’a pas fonctionné pendant plusieurs semaines.
L’usine susmentionnée d’Austin paie pour les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Selon Musek, il ne produit désormais qu’un petit nombre de voitures neuves car certains composants de la batterie sont bloqués dans l’un des ports chinois, où personne ne peut se déplacer avec eux.
Le fait que la situation actuelle de Tesla ne soit pas rose est également attesté par le fait que Musk a confirmé son annonce antérieure de licenciements massifs cette semaine. Au cours des trois prochains mois, le nombre de ceux qui travaillent pour un salaire fixe doit diminuer de dix pour cent, soit 3,5 pour cent de l’effectif total de l’entreprise.
