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Demande accrue d’autopartage et de services de location dans un contexte d’augmentation des prix du COE

Demande accrue d’autopartage et de services de location dans un contexte d’augmentation des prix du COE

SINGAPOUR : De plus en plus de personnes cherchent à louer ou à partager des voitures, au lieu de les acheter, au milieu des primes de certificat de droit (COE) qui montent en flèche.

Les sociétés d’autopartage et de location ont déclaré à CNA qu’elles constataient une augmentation de leurs activités.

La plate-forme d’autopartage GetGo, qui connecte les gens aux services de location de voitures, a observé une augmentation de 10 % de son activité d’un mois à l’autre au cours des six derniers mois.

Le co-fondateur et directeur général de l’entreprise, Toh Ting Feng, a déclaré : « Nous exploitons une plate-forme d’autopartage flexible. Cela signifie que de nombreux utilisateurs peuvent utiliser chaque voiture au quotidien.”

“Ainsi, lorsque l’autopartage devient plus populaire, ce qui se passe, c’est que nos voitures sont utilisées plus fréquemment. Ainsi, pour chaque voiture, lorsque la demande augmente, nous sommes en mesure de générer des transactions plus importantes. »

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Pour certains clients, il s’agit d’alternatives plus abordables par rapport à la possession d’un véhicule. D’autres les considèrent comme des solutions temporaires en attendant que les prix du COE baissent.

Lors de l’exercice d’appel d’offres du 23 novembre, les primes pour les voitures de catégorie A, ou celles de 1 600 cm3 et moins d’une puissance ne dépassant pas 130 ch, ont clôturé à 90 589 $ S, contre 87 235 $ S lors du dernier exercice.

C’est la première fois que les primes de la catégorie dépassent la barre des 90 000 dollars singapouriens depuis janvier 2013, date à laquelle elles ont atteint 92 100 dollars singapouriens.

Les primes pour les voitures plus grandes et plus puissantes de la catégorie B sont tombées à 113 881 dollars singapouriens, contre un niveau record de 115 388 dollars singapouriens au tour précédent.

Pendant ce temps, les COE de la catégorie Open, qui peuvent être utilisés pour n’importe quel type de véhicule mais finissent par être principalement utilisés pour les grosses voitures, sont tombés à 114 009 S$ contre 116 577 S$, un record absolu pour la catégorie.

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EST-IL POSSIBLE DE POSSÉDER UNE VOITURE ?

Avec des COE, des prix des véhicules et des coûts de maintenance plus élevés, la plateforme de location de voitures électriques BlueSG a déclaré que de plus en plus de personnes pensent que posséder une voiture est irréalisable.

“Généralement, pour les consommateurs et les membres qui utilisent BlueSG, ils sont très clairs sur le fait que les obligations élevées en matière de voiture et les obligations financières ne sont pas ce qu’ils veulent payer”, a déclaré Jenny Lim, responsable de BlueSG à Singapour. Elle a ajouté que les gens sont plus conscients de la façon dont ils dépensent leur argent.

“C’est donc quelque chose qui les a davantage propulsés vers des options comme nous, à savoir le covoiturage. Et ce qui est également plus important à noter, c’est que la jeune génération est maintenant très soucieuse de l’environnement.

Mais ce ne sont pas seulement les personnes à la recherche de transports privés alternatifs qui font partie de la flambée de la demande de location et de partage de voitures.

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Certains clients attendent simplement leur heure, attendant que les prix COE baissent avant d’acheter un nouveau véhicule.

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