Même si cela peut sembler un peu étrange, les gens vraiment aiment convertir les vieilles Coccinelles VW en drag-racers électriques. La pratique remonte à vingt ans, et en 2011, deux frères ont choqué le monde avec leur Cox électrique Black Current III. Maintenant, ils sont de retour avec une voiture encore plus ridicule, la “V8-killing” Courant noir IV.
Noter: Plusieurs médias s’accrochent à cette histoire sous de faux prétextes. La VW Beetle EV modifiée n’a pas 6 500 chevaux – cette cote est à la fois scandaleuse et tout à fait incorrecte. ‘The Late Brake Show’ reconnaît avoir commis une erreur, mais d’autres publications ne font pas preuve de diligence raisonnable.
Nous avons décidé de partager cette histoire parce que c’est vraiment cool. Il met en lumière une scène de passionnés qui font partie intégrante de la montée en puissance des véhicules électriques. La puissance n’a pas d’importance.
Alors que les précédents véhicules électriques Black Current étaient basés sur très vieux VW Beetles, le nouveau modèle est une New Beetle 2013 mk2 fortement modifiée. Il a maintenant un corps entièrement en fibre de carbone, plus une batterie personnalisée de 22 kWh et une architecture 800 V. Notamment, il fonctionne sur un total de quatre onduleurs, qui contrôlent avec diligence la vitesse de rotation de quatre moteurs triphasés AC à flux axial à aimants permanents.
Les frères Olly et Sam Young, qui ont construit le Black Current IV, pensent qu’il peut parcourir un quart de mile en sept secondes ou moins. Cela en ferait le véhicule électrique «le plus rapide au monde», ce qui est choquant, étant donné qu’il s’agit d’une Beetle modifiée. et c’est légal dans la rue. (Les frères Young n’ont pas encore porté cette chose à sa vitesse maximale, nous ne pouvons donc pas confirmer à quelle vitesse elle se déplace réellement.)
Pour référence, le Carreaux Tesla Model S a récemment parcouru un quart de mille en 9,4 secondes. Et l’actuel détenteur du record du monde, le Rimac Nevera, a fait son parcours en 8,52 secondes.
Cela ne devrait pas surprendre autant – l’ancien Black Current III était un recordman en 2011, malgré le fait qu’il fonctionnait sur un moteur réutilisé moteur flotteur de lait (un moteur électrique d’un camion de livraison de lait au Royaume-Uni). La seule raison pour laquelle Olly et Sam Young ont commencé à travailler sur ce nouveau Black Current VI est que le modèle précédent s’est écrasé à 140 MPH lors d’une course de dragsters en 2017.
Quoi qu’il en soit, vous devriez regarder la vidéo ci-dessus réalisée par Le spectacle de freinage tardif. Il couvre le Black Current VI et son histoire plus en détail que ce que j’ai fourni. De plus, c’est une vidéo, et je sais que vous voulez voir cet étrange EV de course de dragsters.
La source: Le spectacle de freinage tardif
