De plus en plus de conducteurs sont surpris à conduire sous l’influence. Au cours des dix premiers mois de cette année, la police a publié plus de 36 000 procès-verbaux. C’est déjà plus que pendant toute l’année 2021 et pendant l’année pré-corona 2019.
En 2021, la police est arrivée à 31 600 procès-verbaux. En 2019, le compteur s’est arrêté à 32 000. Cela ressort clairement d’une analyse des PNA sur la base des chiffres de la police récemment mis à jour.
Les rapports officiels que la police a émis pour conduite sous l’influence ne concernent pas seulement la conduite sous l’influence de l’alcool. Les personnes qui sont au volant avec de la drogue ou certains médicaments et les conducteurs qui ont refusé un test d’alcoolémie sont également inclus.
Le nombre de procès-verbaux publiés a augmenté surtout dans le Limbourg (augmentation de 36 %) et la Gueldre (35 %). À l’échelle nationale, ce nombre était de 14 % plus élevé en 2022 (jusqu’en octobre inclus) qu’à la même période en 2021.
Selon l’institut de l’alcool STAP, il est difficile de déterminer la cause exacte de l’augmentation, mais un porte-parole affirme qu’il pourrait s’agir d’un “effet post-corona”. “Les gens n’ont pas pu sortir pendant longtemps. Il est possible que les gens veuillent rattraper ce temps.”
“On voit aussi, par exemple, que la consommation d’alcool chez les jeunes n’a pas du tout diminué.” Selon les chiffres de Statistics Netherlands, en 2021, près d’un tiers des suspects de conduite sous influence auront moins de 25 ans.
La police n’a pas vérifié plus
Le STAP pense qu’il est également possible que la police ait commencé à appliquer davantage la législation sur l’alcool. Mais selon la police, ce n’est pas le cas. “Nous portons autant d’attention à l’alcool au volant que les années précédentes”, précise un porte-parole.
Cependant, la publication des mesures corona est mentionnée. “La vie publique et sociale a lentement repris et, par conséquent, l’intensité du trafic a considérablement augmenté par rapport à 2021 et 2020.”
La police pense que pendant les vacances d’été, davantage de personnes sont restées dans leur propre pays et ont pris la route en voiture en raison de problèmes avec les transports en commun. Cela pourrait contribuer à l’augmentation du nombre de conducteurs sous influence.
