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DAA réplique à l’idée de parking de Ryanair en insistant sur le fait qu’il ne s’agit pas d’une “foire de comté” – The Irish Times

DAA réplique à l’idée de parking de Ryanair en insistant sur le fait qu’il ne s’agit pas d’une “foire de comté” – The Irish Times

L’opérateur de l’aéroport de Dublin a insisté sur le fait qu’il n’organisait pas “une foire de comté” car il visait Ryanair après que la compagnie aérienne lui ait suggéré d’ouvrir un terrain qu’il possède autour de l’installation en tant que parking temporaire pendant les mois d’été de pointe en raison de problèmes d’espace.

L’aéroport de Dublin a averti les passagers voyageant le week-end dernier que les 23 000 places de parking étaient épuisées et a conseillé à ceux qui n’ont pas réservé de place d’envisager de prendre les transports en commun.

L’exploitant de l’aéroport DAA a affirmé que le fait de ne pas avoir sanctionné un nouveau parking était à l’origine du problème.

Il a placé une offre réussie pour acheter l’installation Quick Park actuellement fermée, mais cette décision est actuellement en cours d’examen par la Commission de la concurrence et de la protection des consommateurs (CCPC), qui doit approuver l’accord.

“La DAA gère délibérément le stationnement des voitures, à notre avis, afin qu’elle puisse faire pression sur le CCPC pour qu’il lui accorde le contrôle monopolistique du parking QuickPark, qui est le seul parking concurrent de l’aéroport de Dublin”, a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué. Vendredi.

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«Le DAA possède de nombreux terrains entourant immédiatement l’aéroport de Dublin, qui pourraient être ouverts en tant que parking temporaire dans un délai très court, ce qui relâcherait la pression sur le stationnement de l’aéroport de Dublin et, plus important encore, maintiendrait le coût du stationnement à un faible niveau pour les clients.»

Un porte-parole de la DAA a rejeté l’idée comme “un non-sens simpliste”, soulignant que l’opérateur n’organise pas “une foire de comté”.

“Le stationnement nécessite une infrastructure qui nécessite un permis de construire”, a-t-il déclaré. “Nous gérons le cinquième plus grand aéroport transatlantique d’Europe, pas une foire de comté.”

Cependant, Ryanair a accusé la DAA de “jeu réglementaire” et a appelé l’organisme de surveillance de la concurrence à rejeter son offre pour le parking QuickPark.

“Le DAA affirme que ses parkings sont pleins pour faire pression sur le CCPC pour qu’il approuve son monopole pour le parking QuickPark”, a-t-il déclaré, ajoutant que le régulateur devrait également réduire les frais d’aéroport dans l’établissement.

En réponse, DAA a déclaré qu’il était “loin d’être un monopole” et qu’il ne fixait pas ses propres tarifs car il s’agissait d’une entreprise réglementée, “contrairement aux compagnies aériennes qui fixent leurs propres tarifs qui ont augmenté de 30% au cours de la dernière année”.

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“Nous proposons des tarifs ultra-économiques à l’aéroport de Dublin, les plus bas de tous les aéroports de capitales en Europe, qui devraient actuellement diminuer de 30 %.

“C’est pourquoi nous recherchons une modeste augmentation de quelques euros pour exploiter un aéroport résilient et réduire encore plus nos temps d’attente maximum à moins de 15 minutes en embauchant encore plus de personnel de sécurité que les plus de 800 que nous employons actuellement.

“Nous laissons les compagnies aériennes, y compris un opérateur de classe mondiale comme Ryanair, gérer leurs activités très rentables pendant que nous continuons à investir dans des infrastructures stratégiques vitales pour connecter l’Irlande au monde.”

En outre, Ryanair a déclaré que le problème des files d’attente de sécurité à l’aéroport de Dublin l’été dernier était “un résultat direct de la mauvaise gestion du DAA”.

“La récente affirmation de DAA selon laquelle elle a besoin d’une augmentation de prix pour remédier aux pénuries de personnel dans ses opérations de sécurité est fausse”, a-t-il déclaré.

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“La DAA a déjà reçu des augmentations de prix excessives dans le cadre du système de réglementation en Irlande, mais malgré ces revenus en plein essor, elle a toujours mal géré le personnel de sécurité à Dublin en 2022.”

Le porte-parole de la DAA a déclaré que son objectif était de garantir à chacun une expérience positive pour les passagers dans ses aéroports au cours des mois d’été chargés à venir.

“Nous avons eu une opération très stable à l’aéroport de Dublin depuis plusieurs mois maintenant avec plus de 90% de nos passagers passant par une opération de sécurité résiliente en moins de 20 minutes”, a-t-il déclaré.

Ryanair a également accusé le ministre des Transports Eamon Ryan d’avoir “disparu” et d’être “endormi au volant”, ajoutant qu’il devrait ordonner à la DAA de se retirer de la procédure pour le parking QuickPark.

2023-06-09 12:33:45
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