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COTA se prépare à accueillir la deuxième course en 2021

by Nouvelles

Dans le cas où la Formule 1 le demande, le patron du Grand Prix des États-Unis est ouvert à la tenue de deux courses en 2021 afin de combler le vide laissé par l’annulation du Grand Prix de Singapour.

L’événement du Circuit des Amériques (COTA) de cette année aura lieu à Austin le 24 octobre.

La course du 3 octobre à Singapour a été annulée, tandis que le statut du Grand Prix du Japon le 10 octobre reste incertain – les organisateurs décideront après les Jeux olympiques d’été de Tokyo.

COTA, une installation de course permanente qui a fait ses débuts en F1 en 2012, a été suggérée comme moyen de remplir le calendrier. En raison de la pandémie de COVID-19 l’année dernière, le Grand Prix des États-Unis a été annulé et le circuit a perdu 95 % de ses revenus.

Bobby Epstein, le directeur général du circuit, a déclaré qu’il était facile de programmer deux courses en deux week-ends si la F1 décidait que c’était le meilleur plan d’action.

“Tant que je mets le mot possible devant, alors nous sommes bons”, a déclaré Epstein. ESPN. « « Une deuxième course à Austin est possible » – j’ai lu cela et j’ai pensé que c’est vrai.

« Une deuxième course à Austin est une affaire conclue – ce n’est pas vrai.

“Mais c’est facile de le retourner s’ils décident qu’ils le veulent et qu’ils en ont besoin et c’est la meilleure décision pour le sport, ils peuvent prendre cette décision et nous sommes là pour ça.”

En tant que circuit permanent, Epstein a souligné que la tenue d’une deuxième course ne serait pas problématique.

« Le fait que nous soyons une piste de course permanente, c’est facile.

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«Alors la question est de savoir quand vous passez d’une course à un événement. Maintenant, vous devez me dire ce que vous voulez dans cet événement, alors je pourrai vous dire ce que je peux faire.

« Nous avons des milliers de personnes qui travaillent sur ces événements, des personnes qui travaillent sur des stands de concession, dirigent la circulation, nettoient, installent, quoi que ce soit. La demande que nous connaissons est là, grâce à une forte croissance du sport dans sa popularité, la demande serait là et elle pourrait être retirée ».

Il a été question d’organiser une course stand-in à l’Indianapolis Motor Speedway (IMS), qui n’a pas accueilli de course de F1 depuis 2007. Au début du mois, la discussion autour d’une telle possibilité n’a pas encore commencé, selon un circuit. porte-parole.

Même si la deuxième course américaine tombe une semaine avant ou après l’événement d’Epstein, il n’aurait aucun problème à ce qu’IMS l’héberge.

« Si c’est ce qui est le mieux pour eux, c’est ce que nous voulons. C’est facile, alors ils n’ont pas à faire le fret deux fois.

« Nous n’avons pas de risque de gel ou de gel à Austin en octobre, c’est plus facile à Austin. Mais si les chiffres semblent meilleurs pour la F1, en tant qu’actionnaire, ils devraient faire ce qui est le mieux pour le sport à la fois à long terme et à court terme.

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