CORRIGÉ – (OFFICIEL) – MISE À JOUR 3-Toyota dit de réduire la production de septembre au milieu du resserrement des puces et de la résurgence de COVID

(L’entreprise corrige le nombre d’usines affectées à 14 (et non 15), paragraphe 3)

19 août (Reuters) – Toyota Motor Corp réduira la production mondiale de septembre de 40% par rapport à son plan précédent, a annoncé jeudi la société, devenant le dernier grand constructeur automobile à réduire sa production en raison d’une pénurie critique de semi-conducteurs.

Le plus grand constructeur automobile mondial en termes de volumes de ventes s’en est mieux tiré que ses concurrents, ayant constitué un plus grand stock de puces dans le cadre d’un plan de continuité des activités adopté après le tremblement de terre de 2011 et la catastrophe nucléaire de Fukushima. Mais une résurgence des cas de COVID-19 en Asie a aggravé la crise des semi-conducteurs.

Un dirigeant de Toyota a déclaré que les réductions de septembre comprenaient 14 usines au Japon et à l’étranger, et qu’il réduisait sa production mondiale prévue ce mois-ci d’environ 360 000 véhicules.

Les actions de Toyota ont clôturé en baisse de 4,4% lors de leur plus forte baisse quotidienne depuis décembre 2018, amenant la moyenne de référence Nikkei à son plus bas niveau en sept mois.

Toyota a déclaré ce mois-ci qu’il était confronté à un environnement commercial imprévisible en raison de nouveaux cas de COVID-19 dans les économies émergentes, de la pénurie de semi-conducteurs et de la flambée des prix des matériaux.

Le constructeur automobile avait déjà interrompu les chaînes de montage de certaines usines japonaises entre fin juillet et début août, y compris son usine de Tahara, en raison d’une recrudescence des infections au Vietnam qui avait limité l’approvisionnement en pièces, a rapporté le Nikkei plus tôt.

Une personne proche du dossier a déclaré à Reuters ce mois-ci que Toyota avait également suspendu la production d’une chaîne de montage à Guangzhou, en Chine, qu’elle exploite avec son partenaire de coentreprise chinois Guangzhou Automobile Group Co Ltd.

En Thaïlande également, Toyota a suspendu la production le mois dernier dans trois usines en raison d’une pénurie de pièces liée à une pandémie. (Reportage de Jahnavi Nidumolu à Bengaluru, Maki Shiraki et Ritsuko Ando à Tokyo ; écrit par Sayantani Ghosh ; édité par Edwina Gibbs et Tomasz Janowski)

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