Thursday, February 20, 2020

Compagnie aérienne polonaise: LOT reprend Condor

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L’avenir de la compagnie aérienne vacances Condor est assuré: la compagnie aérienne polonaise LOT reprend la compagnie aérienne. Cependant, Condor devrait continuer à voler sous sa marque après la vente.

La société mère de la compagnie aérienne polonaise LOT va devenir le nouveau propriétaire de la compagnie aérienne de vacances allemande Condor. La mère de LOT PGL a présenté l’offre la plus attrayante de la course aux enchères, ont déclaré des représentants des deux parties à Francfort.

Après la vente à LOT, Condor devrait continuer à voler sous sa marque. “La marque Condor reste inchangée”, a déclaré Ralf Teckentrup, PDG de Condor. Les deux marques sont fortes et apparaissent séparément, a déclaré le PDG de LOT, Rafał Milczarski.

Avec PGL et LOT, Condor avait gagné des partenaires “stables” et “expérimentés”. Ensemble, deux fois plus de passagers seraient desservis à l’avenir. Cela ferait de Condor et de LOT “l’une des plus grandes compagnies aériennes et l’un des principaux groupes de compagnies aériennes de vacances en Europe”.

LOT veut doubler le nombre de passagers

LOT est connecté au groupe Lufthansa dans Star Alliance. La compagnie a connu une forte augmentation du nombre de passagers en 2019 pour la quatrième fois consécutive. La compagnie aérienne a transporté plus de dix millions de passagers en 2019, 1,3 million de plus que l’année précédente. Selon leurs propres déclarations, l’entreprise est rentable – les chiffres exacts n’ont pas été donnés. LOT exploite actuellement un parc de 80 machines. Le Condor est livré avec près de 60 jets.

D’ici 2024, la société polonaise prévoit de doubler le nombre de passagers transportés à 20 millions par an, a déclaré le PDG Rafal Milczarski. En 2015, la compagnie aérienne avait transporté 4,4 millions de passagers avec seulement 37 appareils.

Trois dernières parties intéressées

Plus récemment, trois parties intéressées sérieuses ont été mentionnées dans le processus d’appel d’offres pour Condor: en plus de LOT, il s’agissait de l’investisseur financier américain Apollo, de voyagistes allemands et d’un co-investisseur, et en tant que troisième soumissionnaire, la société d’investissement britannique Greybull.

La filiale de Thomas Cook, en réalité rentable, Condor, avait besoin de la mise en faillite fin septembre en raison de la faillite de sa précédente société mère et n’est restée en suspens que depuis grâce à un crédit-relais de l’État. Cela sera remboursé, a-t-il précisé. L’investissement de LOT permettra à Condor de “rembourser intégralement le prêt qu’il a reçu de la banque de développement de l’Etat KfW”, a déclaré la compagnie aérienne de vacances.

La compagnie aérienne de Francfort a réalisé des bénéfices principalement ces dernières années et est également un partenaire commercial important pour les voyagistes allemands.

Suppression de 150 emplois

Plus récemment, les employés de Condor ont dû accepter des réductions pour rendre l’entreprise plus attrayante pour un acheteur. L’objectif de Teckentrup était d’améliorer les perspectives de profit de la compagnie aérienne en réduisant les coûts et, si possible, de vendre l’entreprise dans son ensemble. Par exemple, il a été décidé de supprimer 170 des 750 emplois dans l’administration centrale de Francfort. Condor a également récemment convenu avec les syndicats ver.di et UFO d’une convention collective de réorganisation, qui prévoyait l’annulation de 150 postes d’agent de bord.

Le rachat par PGL devrait être achevé d’ici avril si les autorités responsables sont d’accord.

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