Vous devez savoir comment régler la valve de la voiture à partir de maintenant. La fonction de la valve de la voiture elle-même est de réguler l’admission d’air et de carburant, il faut donc savoir comment la régler. Car, cet entretien automobile vise à maintenir les performances du moteur stables et maximales.
La soupape de voiture elle-même est également connue sous le nom de soupape ou soupape, que nous retrouverons sur le moteur, y compris la culasse. Il s’avère qu’un réglage de valve qui n’est pas adapté et qui ne rentre pas peut engendrer diverses sortes de soucis. Alors quelles sont les étapes ?
A lire aussi : Caractéristiques des vannes de voiture qui fuient que vous devez connaître et les solutions
Comment régler la valve de la voiture avec une méthode simple
La soupape de voiture alias de soupape est un composant situé sur la culasse du véhicule. Alors que sa propre fonction est de réguler l’entrée et la sortie du flux de carburant et d’air dans la voiture.
Cette soupape ou clapet jouera également un rôle très important, car si une fuite se produit elle peut engendrer une diminution de la puissance moteur. Eh bien, les utilisateurs de véhicules se plaignent souvent de ce genre de choses.
Donc il est important que vous sachiez comment régler la bonne valve de voiture pour éviter la fuite. Il existe en effet deux types de valves automobiles, à savoir : Soupape d’admission (Puis à La soupape d’échappement (EX) dont les fonctions sont également différentes.
Habituellement, des problèmes de valve comme celui-ci se produisent souvent dans les anciens types de véhicules à quatre roues, ils nécessitent donc des ajustements spéciaux. Bien que ce problème se produise rarement dans les types de voitures d’aujourd’hui, malheureusement, beaucoup de gens ne savent pas quand la valve de la voiture a un problème.
A lire aussi : Fonctions de culbuteur sur les voitures, importantes pour les pièces de moteur
Chauffer la voiture puis tourner le vilebrequin
La façon de régler la soupape de la voiture est en fait différente, comme un 4 cylindres différent en réglant une voiture à 6 cylindres. Cependant, dans notre discussion cette fois, nous discuterons d’astuces simples pour régler la valve en général qui sont faciles et pratiques.
Réchauffez d’abord la voiture pendant 5 minutes pour ajuster le moteur aux spécifications existantes selon les normes du constructeur. Retirez ensuite le couvre-culasse avec la clé ou la rondelle que vous avez fournie précédemment.
Lors du retrait du couvre-culasse, assurez-vous qu’il n’y a pas d’autres pièces gênantes, telles que le boîtier du filtre à air et les flexibles. Si c’est le cas, tournez immédiatement le vilebrequin à droite au numéro 0.
Si vous avez utilisé cette méthode, suivez les étapes suivantes ci-dessous.
Détermination de la position TDC/TOP du cylindre de compression
La prochaine façon de régler la soupape de la voiture consiste à déterminer la position TMA/TOP des cylindres de compression 1 et 4. Lorsque vous tournez le vilebrequin, n’oubliez pas de faire attention à la soupape d’admission du cylindre qui se déplacera.
Vous pouvez donc déplacer la poulie de vilebrequin du moteur et voir les soupapes d’admission sur les cylindres 1 et 4. Si les deux soupapes bougent, cela signifie que vous ne pouvez pas régler la soupape, car elle se trouve à la fin de la course d’échappement et au début de la course d’admission. .
Pendant ce temps, si les deux soupapes mobiles seront sur le cylindre 4, cela signifie que le moteur est en TOP 1. Pendant ce temps, une autre façon de déterminer la position TMA/TOP est de vérifier la tige de poussée.
Eh bien, lorsque la vanne est dans un état non pressurisé ou fermé, la tige de poussée n’est pas enfoncée afin qu’elle puisse se déplacer. Cependant, si la tige de poussée mobile est vue dans le cylindre 2, alors ce cylindre est en position TOP 1.
A lire aussi : Fonctions importantes de l’arbre à cames de voiture à connaître, écoutez !
Serrage du boulon de culasse
Comment régler la soupape de la voiture, l’étape suivante consiste à serrer le boulon de culasse. Si vous avez la position TOP 1 ou 4 sur le cylindre, serrez simplement les boulons.
A ce stade il est également très important d’assurer le maintien de la tige de percussion de la soupape et du culbuteur. Parce que lorsque vous serrez le boulon de culasse, vous ne devez pas le faire avec négligence.
Assurez-vous que les boulons de support de brassage de soupape doivent être à un couple de 1,8-2,4 kg-m. Pendant ce temps, le boulon de culasse doit également être à un moment de 5,4 à 6,6 kg-m.
Lorsque le réglage de la soupape est complètement terminé, la prochaine chose à faire est de serrer l’écrou de retenue tout en maintenant le boulon de réglage. N’oubliez pas de vérifier à nouveau la valve de la voiture en sentant la traction de la jauge d’épaisseur.
Il existe plusieurs façons de régler la valve de la voiture comme avant, peut-être que vous connaissez et comprenez déjà. Donc pour que le véhicule reste optimal, il est important que vous fassiez des réglages particuliers. Facile n’est-ce pas ? (R10/HR-En ligne)
