Les candidats en lice pour succéder au gouverneur Charlie Baker (R) ont promis d’apporter des changements à un MBTA en pleine tourmente.
La grande image: Le procureur général Maura Healey (D), le seul candidat démocrate à la nomination au poste de gouverneur, est axé sur l’amélioration de la sécurité et l’augmentation du financement des projets de réparation et des opérations quotidiennes.
- Healey nommerait un chef de la sécurité des transports pour effectuer des examens des systèmes ferroviaires, d’autobus, de routes et de ponts.
- Elle créerait un groupe de travail dédié à la concurrence pour les opportunités de financement de la loi sur les infrastructures de 1,2 billion de dollars du président Biden.
- Healey restructurerait la direction de MBTA en embauchant un nouveau directeur général adjoint pour être en charge des dépenses en capital.
Ce qu’ils disent : “Nous devons nous assurer que nous soutenons à la fois … l’infrastructure en ce qui concerne les opérations et l’infrastructure en ce qui concerne la planification des immobilisations”, a déclaré Healey à Axios dans une interview.
- Healey a déclaré que cela signifie donner la priorité aux efforts de recrutement, d’embauche et de formation du T pour s’assurer que tous les systèmes sont dotés en personnel en toute sécurité.
- Healey a déclaré qu’elle “veut envisager” d’augmenter le financement annuel du budget de fonctionnement du MBTA pour améliorer le service.
Le candidat républicain Chris Doughty mercredi a critiqué le plan de Healey de restructurer les hauts gradés du T.
- “Peut-être que nous devons apporter des changements à la direction, mais je ne le ferais jamais publiquement. Ce n’est tout simplement pas le rôle d’un gouverneur et ce n’est pas une bonne gestion”, a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.
Détails: Doughty dit qu’il compterait sur son expérience d’homme d’affaires pour guider le T.
- Doughty, président d’une entreprise de fabrication de poudre de métal, embaucherait des groupes extérieurs pour vérifier la sécurité du T.
- Il souhaite mettre en place une “culture de la liste de contrôle” au T, avec de fréquents audits de sécurité par des tiers et des systèmes de maintenance préventive “de classe mondiale”.
- Doughty a déclaré à Axios la semaine dernière qu’en tant que gouverneur, il se rendrait dans les chantiers de maintenance pour constater les problèmes de première main.
Ancien représentant de l’État Geoff Diehl (R) demande également un audit indépendant du T.
- Diehl souhaite également apporter des changements de gestion au T. Il a déclaré dans une déclaration à Axios que la direction actuelle est incapable d’apporter des changements.
- Il nommerait une commission spéciale pour hiérarchiser les besoins en infrastructure et superviser leurs réparations.
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