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Comment détecter une panne en direction de votre voiture

Comment détecter une panne en direction de votre voiture

Une défaillance du système de direction d’un véhicule peut constituer un danger pour la sécurité routière. Et il existe plusieurs signes courants du mauvais fonctionnement de cette partie du véhicule qui devraient alerter les conducteurs.

Il y a des difficultés à tourner le volant, selon AECA-ITV, un problème de direction assistée peut commencer par une légère difficulté à tourner le volant. Le problème pourrait simplement être un faible niveau de liquide de direction assistée. Cependant, cela indique généralement un problème plus grave comme une fuite.

Aussi grincements ou bruits aigus en tournant. Un bruit de crissement peut parfois être entendu lorsque vous tournez le volant rapidement ou que vous conduisez à des vitesses plus lentes. Cela peut souvent indiquer que la pompe de direction assistée commence à tomber en panne. Ils peuvent aussi être causés par une fuite de liquide de direction assistée. Cependant, le problème peut également être causé par une courroie de direction assistée défectueuse. S’il se brise complètement, le conducteur se retrouvera sans assistance de direction.

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Il le volant vibre. Cela n’a pas à voir avec un faible niveau de liquide de direction assistée, c’est probablement parce que la courroie de direction assistée est mal alignée ou même cassée, ce qui peut entraîner une direction instable. Cela peut aussi être dû à un défaut des pneus car ils sont déséquilibrés.

Si le liquide est sombre et inodore. Il est parfaitement normal de ne pas avoir à remplacer votre liquide de direction assistée pendant de longues périodes. Cependant, cela ne dure pas éternellement; Pour cette raison, le liquide doit être vérifié à chaque inspection périodique des véhicules. Cela devrait normalement être de couleur rouge et avoir une odeur assez perceptible. S’il semble sombre et n’a pas d’odeur, il peut être nécessaire de le remplacer.

Aussi, si jamais vous remarquer l’accumulation de mousse ou de bulles dans le réservoir de liquide de direction (neuf ou non), cela indique généralement de l’air ou de l’eau dans le système. Cela pourrait être dû à une fuite mineure ou même être le résultat de problèmes avec la pompe de direction assistée.

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Dans le système de direction électrique, en règle générale, son fonctionnement incorrect est averti au moyen d’un signal d’avertissement dans le tableau de bord du véhicule, généré par l’unité de commande électronique qui contrôle la direction, bien que l’un des symptômes indiqués ci-dessus puisse signifier un défaut dedans.

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