Chez Peugeot, la nouvelle 208 est (presque) au même prix en électrique et thermique

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Nous l’avons découverte au Salon de l’Auto (ci-dessous), la nouvelle Peugeot 208 est une véritable voiture connectée moderne, avec un écran géant de 10 "(compatible CarPlay) et un iCockpit 3D inédit pour le segment.

Plus intéressant, le constructeur français a choisi un modèle électrique totalement identique à la version thermique " nous achetons une 208, peu importe le moteur " On nous a dit, contrairement à certains fabricants qui proposent des versions très différentes visuellement en ce qui concerne l’utilisation d’une batterie.

Avec un moteur de 100 kW (136 ch) et un couple de 260 Nm disponible immédiatement, la ville est très compétitive avec ses grandes soeurs. Avec une autonomie WLTP de 340 km et une batterie de 50 kWh garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge, il répond désormais à une utilisation urbaine moderne.

Reste la question du prix et ici, Peugeot reste étonnamment dans les ongles: en location longue durée, après contribution de 2400 €, la version électrique ne coûte pas " que " 10 € de plus que le modèle 1.5L / 100ch; il est en effet proposé à 299 € (60 000Km sur 48 mois). Il est déjà possible de réserver un e-208 en ligne, comme chez Tesla, avec une caution de 500 €. Reste l'épineuse question du réseau de charge, encore sous-développé en France, et sur lequel le constructeur américain conserve toujours une bonne longueur d'avance.

Une autre question que nous n'avons pas à clarifier à Genève: Qu'en est-il du GPS et de la gestion des déplacements en fonction des stations de charge, de leur puissance et de leur disponibilité? Même si l'installation d'un boîtier mural semble aujourd'hui indispensable avant l'acquisition de ce type de véhicule, beaucoup l'achetent également dans l'optique de partir en week-end ou en vacances, ce qui risque de devenir une source de stress pour tous les propriétaires de voitures électriques dans les prochains mois. .

À bord des nouveaux 208 et e-208!

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