Le dirigeant français a rencontré la presse pour exposer sa stratégie. il a abordé l’électrification, la guerre commerciale, la menace chinoise et les amendes sur les émissions.

— Bruxelles a retardé de deux ans le calcul des amendes CO2. Quel impact pour Peugeot ?

— La priorité est de rester concentrés sur l’électrique. Les objectifs n’ont pas changé. Nous devons accélérer l’adoption de ces technologies. Nous saluons la mise en place du plan moves par l’Espagne.

— les hybrides rechargeables ont-ils leur place dans la stratégie ?

— Les hybrides sont importants, légers ou rechargeables. Nous lancerons une nouvelle génération de ces moteurs sur les 3008 et 5008. C’est une technologie intéressante pour ceux qui hésitent à passer à l’électrique.

— Stellantis a eu des problèmes de réputation avec ses moteurs. Comment redresser cette image ?

— Nous devons être du côté de nos clients. Nous allons promouvoir les moteurs hybrides, en commençant par le 2008, avec des offres de financement attractives. Nous voulons montrer que nous sommes capables de faire une technologie pointue et des moteurs fiables.

— Peugeot envisage-t-il un véhicule électrique abordable, comme VW ou Renault ?

— Notre gamme commence avec le 208, qui a une version électrique avec 433 kilomètres d’autonomie. Il est fabriqué en Espagne et, avec les incitations gouvernementales, il est possible de l’acquérir pour moins de 20 000 euros. Il n’est pas prévu d’aller en dessous.

— Pour l’instant, il n’y a pas de successeur à Carlos Tavares. Cela ralentit-il les décisions ?

— Nous avons déjà un CEO, John Elkann. D’après mon expérience, le fait que le directeur général et le président soient la même personne accélère les choses. Quand le successeur de Tavares arrivera, il aura ses propres idées, mais avec elkann, il y a une forte probabilité de continuité.

— D’autres marques misent sur des designs ‘néo-rétro’. Pourquoi pas Peugeot ?

— Je ne pense pas que cela nous corresponde.Nous avons travaillé à moderniser les designs et je suis intéressé par l’utilisation de l’héritage du passé. Par exemple, nous avons annoncé que nous allions réutiliser le nom GTi pour une version sportive du 208.J’étais récemment dans notre musée de Sochaux et j’ai pris des photos d’éléments qui m’ont plu. Après l’été, nous pourrons vous montrer ce sur quoi nous travaillons, c’est très excitant.

— Les marques chinoises peuvent-elles prendre des parts de marché à Peugeot ?

— Bien sûr. Les marques chinoises se développent rapidement et gagnent des parts de marché.C’est normal, elles nous en prennent, comme elles en prennent aux autres. C’est la concurrence. C’est arrivé avec les Japonais et les Coréens. Nous pouvons être fiers qu’une marque comme Peugeot fabrique des voitures depuis 125 ans, peu importe son rival.

— Que pensez-vous des droits de douane imposés par Trump ?

— J’ai la chance de ne pas vendre aux États-Unis et nous n’avons pas l’intention d’entrer sur ce marché. Nous devons voir comment les autres pays réagissent. Ma priorité est de retrouver le leadership en France et sur d’autres marchés à potentiel. en Espagne, nous étions en première position et j’aimerais la retrouver. En dehors de l’Europe, la turquie et l’Amérique du Sud sont deux marchés où nous avons une très bonne position à renforcer.

Stratégie Peugeot : Électrification, Défis et Perspectives d’Avenir

Introduction

Le dirigeant français a récemment exposé la stratégie de Peugeot lors d’une rencontre avec la presse. Les sujets abordés incluent l’électrification,la concurrence mondiale,et les défis liés aux émissions. Cette analyze vous propose un aperçu des points clés soulevés.

Analyse de la Stratégie Peugeot

Électrification : Priorité Numéro Un

Malgré le report du calcul des amendes CO2 par Bruxelles, Peugeot maintient sa priorité sur l’électrique. L’objectif est d’accélérer l’adoption de ces technologies et de rester concentré sur l’électrification.

hybrides Rechargeables et leur Rôle

Les hybrides, qu’ils soient légers ou rechargeables, sont considérés comme importants dans la stratégie de Peugeot. Une nouvelle génération de moteurs hybrides sera lancée sur les modèles 3008 et 5008, ciblant ceux qui hésitent à passer à l’électrique.

Réputation des moteurs et Initiatives

Pour redresser la réputation de ses moteurs, Peugeot met l’accent sur la satisfaction client. La promotion des moteurs hybrides, notamment avec le 2008 et des offres de financement attractives, est une priorité pour démontrer la capacité de la marque à offrir une technologie de pointe et des moteurs fiables.

Véhicules Électriques Abordables

Peugeot propose une version électrique de la 208, avec 433 kilomètres d’autonomie, fabriquée en Espagne. Avec les incitations gouvernementales, il est possible de l’acquérir à moins de 20 000 euros.

Leadership et Succession

Le PDG actuel, John Elkann, est en place. Le dirigeant estime que la coïncidence des rôles de directeur général et de président accélère les décisions. La continuité est privilégiée.

Design et concurrence

Peugeot privilégie la modernisation de ses designs et l’utilisation de son héritage. La marque ne mise pas sur le « néo-rétro ». Peugeot est consciente de la concurrence croissante des marques chinoises et reste confiante dans sa position sur le marché.

Marchés et droits de Douane

La marque n’est pas présente sur le marché américain et n’a pas l’intention d’y entrer. La priorité est le renforcement du leadership en France.

FAQ

Quel est l’impact du report des amendes CO2 pour Peugeot ?

La priorité reste l’électrification, et les objectifs n’ont pas changé.

quelle est la place des hybrides dans la stratégie de Peugeot ?

Les hybrides,légers ou rechargeables,sont importants,et une nouvelle génération de moteurs hybrides sera lancée.

Comment Peugeot compte-t-elle redresser la réputation de ses moteurs ?

En promouvant les moteurs hybrides, en commençant par le 2008, et en proposant des offres de financement attractives.

Peugeot envisage-t-elle un véhicule électrique abordable ?

La gamme commence par la 208 électrique qui est éligible aux aides.

Les marques chinoises sont-elles perçues comme une menace ?

Oui, mais la concurrence est une constante du marché.

Tableau Récapitulatif

| point Clé | Détails |

| :——————————- | :———————————————————————- |

| Priorité Stratégique | Électrification |

| Hybrides | Développement et lancement de nouveaux modèles hybrides (3008, 5008) |

| Réputation des moteurs | Promotion des hybrides, offre de financements attractifs |

| Véhicule Électrique Abordable | Peugeot 208 électrique (moins de 20 000 euros avec aides) |

| Design | Modernisation et valorisation de l’héritage, pas de “néo-rétro” |

| Marchés Ciblés | Renforcement du leadership en France, Espagne, Turquie, Amérique du Sud |