Ce sont les États avec les pires infrastructures américaines en 2022

Un élément clé du projet de loi bipartisan sur les infrastructures promulgué à la fin de l’année dernière par le président Biden est l’aide directe aux gouvernements des États et locaux. Cabinet de conseil McKinsey and Company estimations la loi ouvre 240 flux de financement distincts pour des choses comme les routes, les ponts, le réseau électrique et bien plus encore.

L’infrastructure est particulièrement importante maintenant, alors que la nation cherche à reconstruire et à réinventer la chaîne d’approvisionnement, et que les États cherchent un avantage dans cet effort. En conséquence, c’est un facteur majeur dans le classement CNBC de cette année des meilleurs États américains pour les affaires. Selon notre méthodologie, nous mesurons les routes, les ponts, les ports et les aéroports, ainsi que les services d’eau et d’électricité, les sites disponibles pour le développement et la durabilité.

Pour certains États, l’argent fédéral les aidera à bâtir sur leur infrastructure déjà solide. Mais pour ces États en ruine, l’argent ne peut pas arriver trop tôt.

Le Connecticut tire près de la moitié de son électricité de la centrale nucléaire de Millstone à Waterford, qui, selon le propriétaire Dominion Energy, est une source fiable d’énergie sans carbone. Mais l’agence qui gère le réseau électrique desservant l’État et toute la Nouvelle-Angleterre a déjà averti de la possibilité – bien que lointaine – de pannes de courant lors d’une vague de chaleur supérieure à la moyenne cet été. Les clients du Connecticut subissent déjà environ 44 heures par an sans électricité, selon les données du ministère de l’Énergie.

Note infrastructures 2022 : 165 points sur 380 (Top States Grade : D)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 75 890 023

Ponts en mauvais état : 5%

Routes dans un état inacceptable : 20%

L’accès à large bande: 89,2 %

Coupures de courant par an : 44 heures

Hawaï est peut-être un paradis, mais son emplacement éloigné ne lui permet pas de se connecter au reste de la nation et au monde. L’État d’Aloha ne peut rien faire pour changer cela, et la plupart des Hawaïens ne le voudraient pas. Mais certaines parties de l’infrastructure qu’il peut contrôler, comme les routes et les ponts, sont au mieux inhospitalières.

Note infrastructures 2022 : 165 points sur 380 (Top States Grade : D)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 1 277 250

Ponts en mauvais état : sept%

Routes dans un état inacceptable : 39%

L’accès à large bande: 54,1 %

Coupures de courant par an : 2 heures

La saison normale des incendies au Nouveau-Mexique n’avait pas encore commencé lorsque les incendies de Calf Canyon et de Hermits Peak ont ​​commencé en avril, fusionnant finalement pour former le le plus grand incendie de forêt de l’histoire de l’État. Le pays de l’enchantement est maudit avec le risque d’incendie de forêt le plus répandu du pays, selon étude publié en mai par la First Street Foundation. Près de 70% des propriétés du Nouveau-Mexique sont confrontées à un risque accru d’incendie de forêt.

Note infrastructures 2022 : 165 points sur 380 (Top States Grade : D)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 21 856 692

Ponts en mauvais état : 5%

Routes dans un état inacceptable : 9%

L’accès à large bande: 79,4 %

Coupures de courant par an : 2,5 heures

L’Idaho est peut-être mieux connu pour ses pommes de terre, mais il est depuis longtemps passé d’un état principalement agricole à un état avec une population en croissance rapide et une scène technologique dynamique. Le système à large bande de l’État n’a pas suivi le rythme. Recherche BroadbandNowqui mesure l’accès et les vitesses, classe le Gem State n ° 42. Bien que l’État soit raisonnablement bien câblé, un quart des habitants de l’Idaho n’ont pas accès à un forfait à bas prix.

Note infrastructures 2022 : 155 points sur 380 (Top States Grade : D-)

Population américaine dans un rayon de 500 milles: 19 809 449

Ponts en mauvais état : 5%

Des routes dans un état inacceptable: 8%

L’accès à large bande: 87%

Coupures de courant par an : 5,4 heures

La division des autoroutes de Virginie-Occidentale a ordonné la fermeture d’un pont à Kanawha Falls à tout trafic car il était structurellement défectueux. C’était en 2018. Le pont est toujours fermé, transformant un trajet d’un demi-mile sur la rivière Kanawha en près de 20 miles. Ce serait une chose si c’était la seule situation de ce genre dans le Mountain State. Mais 20% des ponts de l’État sont en mauvais état, le pire du pays. La Virginie-Occidentale est à une journée de route de plus de population que tout autre État, si seulement toutes les routes et tous les ponts fonctionnaient.

Note infrastructures 2022: 155 sur 380 points (Top States Grade : D-)

Population américaine dans un rayon de 500 milles: 140 743 268

Ponts en mauvais état : 20%

Routes dans un état inacceptable : 15%

L’accès à large bande: 51,8 %

Coupures de courant par an : 10,1 heures

Avec ses nombreuses criques, criques et cours d’eau, la Ocean State dépend de ses ponts et des routes qui y mènent. Cela fait du dossier d’entretien médiocre de l’État un problème particulier. Cinq ans avant son départ pour rejoindre l’administration Biden en tant que secrétaire américain au Commerce, ancien gouverneur. Gina Raimondo poussé à travers un programme d’infrastructure massif. Mais les choses étaient déjà si mauvaises que RhodeWorks a à peine résolu le problème.

Note infrastructures 2022 : 149 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 71 161 654

Ponts en mauvais état : 17,5 %

Routes dans un état inacceptable : 47%

L’accès à large bande: 97%

Coupures de courant par an : 9,1 heures

Big Sky Country couvre plus de 147 000 miles carrés, faisant du Montana le 4ème plus grand État derrière l’Alaska, le Texas et la Californie. Avec ce genre de terrain à couvrir, un bon service à large bande serait utile. Mais le Montana ne l’a pas. Alors que 77% de l’État dispose techniquement d’une couverture haut débit, la vitesse moyenne est la plus faible du pays à seulement 110 Mbps.

Note infrastructures 2022 : 143 sur 380 points (Top States Grade: F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 8 725 618

Ponts en mauvais état : sept%

Routes dans un état inacceptable : sept%

L’accès à large bande: 77,1 %

Coupures de courant par an : 4,5 heures

Pour tous ceux qui ont connu un été étouffant sur la côte du Golfe, l’annonce faite en avril par l’opérateur du réseau électrique desservant Le Mississippi et 14 autres États dépérissaient : le Midcontinent Independent System Operator (MISO) a dit il prévoyait “des ressources fermes insuffisantes pour couvrir les prévisions de pointe estivales”. Cela signifie des pannes de courant, un concept qui n’est que trop familier aux Mississippiens. Ils passent au total plus d’une journée complète par an dans l’obscurité.

Note infrastructures 2022 : 141 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 74 647 375

Ponts en mauvais état : sept%

Routes dans un état inacceptable : 12%

L’accès à large bande: 59,1 %

Coupures de courant par an: 24,9 heures

En l’absence de vols internationaux et de vols intérieurs directs vers n’importe quel endroit à l’ouest de Chicago, L’aéroport principal du New Hampshire – Manchester-Boston Regional – incarne le mantra de la Nouvelle-Angleterre, “Vous ne pouvez pas vous y rendre à partir d’ici”. Même pour les entreprises qui envisagent de déménager ici et de rester sur place, The Granite State est relativement à court de sites de développement.

Note infrastructures 2022 : 136 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 66 575 172

Ponts en mauvais état : 8%

Routes dans un état inacceptable : 9%

L’accès à large bande: 82,2 %

Coupures de courant par an : 8,3 heures

Le réseau électrique de la Louisiane fait partie du même système que celui du Mississippi voisin. L’année dernière, il y a eu des rumeurs parmi les régulateurs de l’État de Pelican au sujet du retrait de cette organisation. Mais ce n’était pas la frustration causée par les pannes de courant généralisées de l’État. C’est parce que certains responsables étaient contrariés par les investissements du MISO dans les éoliennes. La rébellion n’a jamais vraiment décollé. Pendant ce temps, l’électricité de la Louisiane reste la moins fiable du pays. Entre la chaleur, les ouragans et les systèmes de qualité inférieure, les clients passent environ 60 heures par an sans électricité.

Note infrastructures 2022 : 133 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 60 729 599

Ponts en mauvais état : 13%

Routes dans un état inacceptable : 25%

L’accès à large bande: 74,4 %

Coupures de courant par an : 60,4 heures

Donnez le port de Portland en Maine son dû. Le port américain le plus proche de l’Europe a connu une année record en 2021. Par exemple, l’installation a traité l’équivalent de 36 700 conteneurs maritimes l’année dernière, selon le Portland Press Herald signalé. Bien sûr, le Port de Los Angeles manipulé plus de 11 millions, donc tout est relatif. Ajoutez à cela un service haut débit médiocre et un réseau électrique notoirement peu fiable, et ce n’est pas exactement un centre d’affaires en plein essor.

Note infrastructures 2022 : 128 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 49 992 070

Ponts en mauvais état : 13%

Routes dans un état inacceptable : 11%

L’accès à large bande: 79,7 %

Coupures de courant par an : 28,8 heures

Cela fait 63 ans que L’Alaska est devenu un État, mais The Last Frontier est encore largement indompté et le sera probablement toujours. Bien sûr, cela fait partie de l’attraction. Mais cela crée des défis d’infrastructure uniques. Aucun État n’est plus isolé du point de vue de la population. La taille massive de l’État et le fait que certaines parties de celui-ci ne sont accessibles que par air ou par eau peuvent rendre difficile la connexion – à la fois en personne et virtuellement via le système à large bande inadéquat et coûteux de l’État. Malgré sa taille, aucun État n’offre moins de terrains vacants pour le développement.

Note infrastructures 2022 : 121 points sur 380 (Top States Grade : F)

Population américaine dans un rayon de 500 miles : 607 079

Ponts en mauvais état : 8%

Des routes dans un état inacceptable: 5%

L’accès à large bande: 67,5 %

Coupures de courant par an : 4,5 heures