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Calvi : record de trafic et perspectives sur le tarmac de Ste-Catherine

Calvi : record de trafic et perspectives sur le tarmac de Ste-Catherine

La saison touristique 2022 semble avoir été la meilleure que l’aéroport de Calvi Sainte-Catherine n’ait jamais connue. La direction de l’infrastructure était vendredi en mesure de communiquer les premiers chiffres de fréquentation et ces derniers surclassent ceux de 2019, année de référence en termes de trafic aérien. Ainsi, le nombre total de passagers transportés entre le 1est janvier et le 31 août s’élève à 266 500 contre 260 000 en 2019. Une évolution qui voit toutefois s’infléchir le nombre de passagers étrangers ; de 54 000 il y a trois ans, ils n’étaient plus que 41 000 cette saison. Mais la prévision de trafic annuel reste positive.

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“Les spécialistes du transport aérien avaient annoncé que le retour à la normale d’après Covid n’interviendrait pas avant 2024se souvient Pierre-François Novella, le directeur de l’aéroport de Calvi-Balagne. Or, Sainte-Catherine se dirige en 2022 vers un trafic record. On estime qu’on aura transporté 350 000 passagers au 31 décembre 2022. Le record précédent s’élevait à 336 000 passagers. C’est très bon pour l’avenir. Il faut bien sûr remercier Air Corsica qui a parié sur Calvi avec des lignes internationales, comme Londres. Il y a eu aussi la compagnie Volotea qui a renforcé son offre en direction de Lille. EasyJet aussi a joué le jeu aussi et Transavia continue de nous accompagner. Même l’aviation d’affaires, grâce aux nouvelles installations mises en place par la CdC, se développe. Nous avons eu un trafic d’affaires de plus de 2 250 mouvements entre janvier et la fin août.”

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Installation d’un comité consultatif de développement

Le développement du quatrième aéroport de Corse devra aussi passer par des avancées technologiques. En raison du relief et de l’aérologie locale, Sainte-Catherine souffre d’un nombre important de déroutements d’avions vers Bastia notamment. Une galère pour les passagers, un surcoût pour les compagnies, des retards pour tout le monde qu’il serait possible de limiter grâce à des techniques modernes. “Le développement de cet aéroport passera aussi par l’amélioration de l’accessibilité de la plateformereprend Pierre-François Novella. Si l’on arrive à mettre en place des approches satellitaires, comme cela existe déjà à Ajaccio, nous gommerons une partie de ces contraintes. Le projet est à un stade avancé. Enfin, pour fidéliser les vacanciers et les Balanins, il faudrait une meilleure amplitude d’horaires et de destinations.”

Comme les autres aéroports de l’île, celui de Balagne a installé hier son comité consultatif de développement. Son objectif est de “parfaire l’ancrage et la connexion des activités de développement aéroportuaire en échangeant régulièrement avec les acteurs locaux concernés autour des travaux et investissements prévus sur les plateformes, ainsi que sur le développement du réseau”, précise-t-on à la Chambre de commerce et d’industrie.

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Ce CCD se compose d’élus consulaires, de représentants des collectivités locales et enfin de représentants de la société civile. L’hôtelier calvais François Acquaviva a été désigné pour prendre la présidence de ce tout nouveau comité consultatif de développement. “J’attends beaucoup de ce comitéassure-t-il. C’est la volonté du président de la CCI, Jean Dominici, qui a toujours revendiqué que l’avenir, c’était l’union des forces. Il met aujourd’hui en place un conseil consultatif quant au développement de l’aéroport de Calvi. Il faut préciser que ce n’est pas un organe délibérant. J’attends que les personnes qui y siègent, socioprofessionnels et élus de la région, s’alignent. Les planètes vont déjà dans ce sens puisque le président Simeoni mise énormément sur cet aéroport. Nous avons aussi le maire de Calvi et la présidente de l’ATC, maire de L’Île-Rousse, qui demandent que le développement de cette infrastructure soit une priorité. À nous, élus de la chambre de commerce et socioprofessionnels, de nous aligner. Lorsqu’il y a une volonté, il y a un chemin et il mène à des résultats. Il ne suffit pas de l’affirmer, il faudra le démontrer.”

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“Il y a la place pour faire mieux”

François Acquaviva est un fervent défenseur de l’aéroport de Balagne depuis des décennies. Un attachement qui l’a conduit à cette présidence. Après son installation, le CCD de Balagne se réunira un minimum deux fois par an. “Le développement économique doit aussi s’accompagner de progrès socialreprend-il. Il faut que tout le monde sache que 100 000 passagers supplémentaires dans un aéroport créent 400 emplois directs, induits ou catalyseurs. Aujourd’hui, notre aéroport bat des records, mais il y a la place pour faire mieux. La structure aéroportuaire de Calvi-Balagne est prête, tout a été fait pour qu’elle soit dimensionnée pour accueillir un nombre de passagers très nettement supérieur à celui que nous accueillons aujourd’hui.”

L’ambition est affichée et chacun est donc en droit d’attendre un nouveau record de trafic en 2023 et lors des années suivantes.

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