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Brown exhorte la F1 à trouver une meilleure solution que le GP à trois tours

by Nouvelles

Le patron de McLaren Racing, Zak Brown, a appelé la Formule 1 à revoir la règle permettant au Grand Prix de Belgique d’attribuer des demi-points et a suggéré que même une course lundi serait une meilleure alternative.

Un résultat de course complet a été déclaré, une cérémonie de podium a eu lieu et des demi-points attribués après un dimanche controversé à Spa où la course a été signalée pendant plus de trois heures au total et n’a comporté aucun tour de course.

Seuls trois tours ont été bouclés au total, tous derrière la voiture de sécurité, mais cela a suffi pour que l’article 6.5 du règlement sportif soit respecté et autorise l’attribution de 50 % de points.

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel, classé cinquième, l’a qualifié de “blague” et plusieurs autres pilotes l’ont également remis en question.

Dans une vidéo adressée aux fans sur son compte Twitter personnel, le PDG de McLaren Racing, Brown, a soutenu les mesures prises par la FIA dans la façon dont elles ont géré les retards et les efforts pour lancer la course.

Mais il était clairement opposé à l’annonce d’un résultat final et a déclaré que personne ne devrait se sentir bien “d’appeler cela une course”.

“Ce fut certainement une journée décevante”, a-t-il déclaré.

« Nous voulions courir, les pilotes voulaient courir, et bien sûr nous savons que vous vouliez voir une course, et ce n’est pas ce que vous avez vu.

« La FIA a fait tout ce qu’elle pouvait pour participer à la course. Ils ne peuvent pas contrôler la météo. Ils doivent donner la priorité à la sécurité des pilotes, les conditions n’étaient pas propices à la course.

« Le règlement stipule qu’après quelques tours, cela peut être appelé une course. Je pense que cela doit être revu.

« Je ne pense pas qu’il y ait quelqu’un qui soutiendrait que la météo était sûre pour courir. Mais nous avons besoin d’une meilleure solution en tant que sport.

« Lorsque ce type de situation se produit, le résultat ne devrait pas être une course après trois tours, derrière une voiture de sécurité.

« C’est ce que disent les règles. Mais je pense que cela doit maintenant être examiné par nous tous, pour tirer les leçons d’aujourd’hui et réaliser que si nous nous trouvons dans ce type de situation, que ferions-nous différemment pour nous assurer que le résultat est que tout le monde obtient sa course – que ce soit le le lendemain, s’il revient.

« C’est assez compliqué avec le calendrier, mais je ne pense pas que quiconque dirait aujourd’hui que c’était bien d’appeler ça une course.

“Nous allons donc nous mettre au travail et espérons que quelque chose comme ça ne se reproduise plus.”

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a affirmé après le Grand Prix qu’il n’y avait aucune option à explorer pour le reporter à lundi.

Motor Racing Formula One World Championship Grand Prix de Belgique Race Day Spa Francorchamps, Belgique

La F1 court à Zandvoort le week-end prochain et à Monza le week-end suivant, alors que le reste du calendrier est déjà encombré, il ne serait donc pas possible de prévoir un retour à Spa.

Mais le point de Brown est que la F1 devrait avoir un plan d’urgence qui facilite une solution potentielle car les événements de Spa ont prouvé que ce qui est actuellement en place est insuffisant.

Au sujet de la façon dont les demi-points sont attribués, Masi n’a pas pris d’engagement sur l’idée de changer la règle, mais a déclaré qu’elle pourrait être modifiée si toutes les parties convenaient que c’était nécessaire.

“Après ce week-end, et lors de nos prochaines réunions pour l’année prochaine, nous examinerons beaucoup de choses pour voir ce que tout le monde veut”, a-t-il déclaré.

“Nous sommes à l’un de ces points où la FIA travaille avec les 10 équipes et la F1 pour développer les règlements [for next year].

“Et nous allons donc passer en revue tous les différents scénarios et voir ce que tout le monde pense.”

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