Après la version naked R, et en attendant la tourer Rt, le bicylindre boxer de 1300 cc, initialement intégré à l’emblématique Gs, équipe désormais la sport tourer Rs, disponible en quatre configurations.
Le modèle Rs, depuis son lancement en 1976, incarne l’esprit sportif, tout en conservant une vocation touristique.Le nouveau moteur boxer remplace le précédent de 1254 cc, avec un alésage augmenté et un vilebrequin modifié. Il développe une puissance de 145 ch et un couple maximal de 149 Nm, ce qui en fait le moteur boxer de série le plus puissant jamais produit par Bmw. La nouvelle Rs propose trois modes de conduite standard (Road,Rain et Eco),ainsi qu’un système de régulation du couple moteur en phase de décélération (Msr) pour prévenir le patinage de la roue arrière.
Parmi les options disponibles, on trouve l’Automated Shift Assistant (Asa) avec embrayage entièrement automatisé, offrant le choix entre un changement de vitesse manuel ou automatique, et l’active Cruise Control, doté de fonctionnalités telles que le Front Collision Warning et le Lane Change warning.
Pour intégrer ce nouveau moteur boxer, le cadre en tôle d’acier a été redessiné, offrant une rigidité accrue par rapport au modèle précédent, et le cadre arrière est désormais en aluminium moulé sous pression. les suspensions ont également été améliorées, avec une fourche télescopique inversée de 47 mm et le système Evo Paralever, avec la possibilité d’ajouter le Dynamic Suspension Adjustment (Dsa) électronique, qui ajuste l’amortissement et le coefficient des ressorts, tout en compensant automatiquement la charge.
Le triangle guidon-repose-pieds-selle a été modifié pour positionner le pilote plus en avant, favorisant une conduite plus sportive. Les repose-pieds ont été légèrement reculés et associés à un guidon plus plat. Des guidons confort sont disponibles en option.
Bmw propose également des selles de différentes hauteurs et un nouveau système de bagages avec valises et top-case électriques, déverrouillables via le système de verrouillage centralisé. Les valises offrent une capacité de 26 et 29 litres, tandis que le top-case peut contenir 39 litres. Tous sont équipés d’un éclairage intérieur, et la valise gauche ainsi que le top-case intègrent un port de chargement USB-C.
BMW RS 1300 : Sport et Tourisme Redéfinis avec le Nouveau Boxer
Table of Contents
Le monde de la moto sportive touring s’enrichit avec l’arrivée de la nouvelle BMW RS 1300. Après le modèle R “naked” et en attendant le modèle Rt “tourer”, BMW intègre son puissant bicylindre boxer de 1300 cc, précédemment réservé à la légendaire GS, à la RS, disponible en quatre configurations.
Un Héritage Sportif et Touristique
Depuis son lancement initial en 1976, la RS a toujours incarné l’équilibre parfait entre performance sportive et confort de voyage. La nouvelle version ne déroge pas à la règle, promettant une expérience de conduite captivante tout en conservant ses qualités de routière.
puissance et Performance Accrues
Le nouveau moteur boxer de 1300 cc, remplaçant l’ancien 1254 cc, affiche des spécifications impressionnantes grâce à son alésage augmenté et son vilebrequin modifié. Il développe une puissance fulgurante de 145 ch et un couple maximal de 149 Nm, faisant de lui le moteur boxer de série le plus puissant jamais conçu par BMW. La moto propose trois modes de conduite standard (Road,Rain et Eco),et intègre le système de régulation du couple moteur en phase de décélération (MSR) pour une sécurité accrue.
Technologies Avancées pour une Expérience Personnalisée
La RS 1300 propose des options innovantes pour personnaliser l’expérience de conduite. L’Automated Shift Assistant (ASA), avec son embrayage entièrement automatisé, offre le choix entre un passage des vitesses manuel ou automatique. L’Active cruise Control, quant à lui, intègre des fonctionnalités de pointe comme le Front Collision Warning et le Lane Change Warning, améliorant considérablement la sécurité et la commodité.
Partie Cycle Remaniée pour une Maniabilité Optimale
Pour accueillir le nouveau moteur boxer, le châssis a été repensé. Le cadre en tôle d’acier a été rigidifié, tandis que le cadre arrière est fabriqué en aluminium moulé sous pression, améliorant la maniabilité. Les suspensions ont également été améliorées, avec une fourche télescopique inversée de 47 mm et le système Evo Paralever.Le Dynamic Suspension Adjustment (DSA) électronique est disponible en option, offrant un réglage automatique de l’amortissement et des ressorts en fonction de la charge.
Ergonomie Adaptée au Pilotage
Le triangle guidon-repose-pieds-selle a été optimisé pour une position de conduite plus sportive. Les repose-pieds légèrement reculés et le guidon plus plat encouragent une conduite dynamique, tandis que des guidons confort sont proposés en option pour les longs trajets.
Équipement Routier Complet
BMW propose également des selles de différentes hauteurs pour s’adapter à toutes les morphologies, ainsi qu’un nouveau système de bagages avec valises et top-case électriques, déverrouillables via le système de verrouillage centralisé. Les valises offrent respectivement 26 et 29 litres de capacité, tandis que le top-case peut contenir 39 litres.Tous les bagages sont équipés d’un éclairage intérieur, et la valise gauche ainsi que le top-case intègrent un port de chargement USB-C.
FAQ BMW RS 1300
Quelle est la cylindrée du nouveau moteur ?
1300 cc.
Quelle est la puissance du moteur ?
145 ch.
Combien de modes de conduite sont disponibles ?
Trois (Road, Rain, Eco).
Quel système de sécurité est inclus pour la décélération ?
MSR (régulation du couple moteur en phase de décélération).
Quelle option permet le changement de vitesse automatique ?
ASA (Automated Shift Assistant).
Quelles fonctionnalités offre l’Active Cruise Control ?
Front Collision Warning et Lane Change Warning.
Quel type de fourche est utilisé ?
Fourche télescopique inversée de 47 mm.
Le DSA est-il disponible ?
Oui, en option (Dynamic Suspension Adjustment).
Quelle est la capacité des valises ?
26 et 29 litres.
La valise gauche et le top-case ont-ils une prise USB ?
Oui, USB-C.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Clés
| caractéristique | Détail |
| ————————— | ———————————— |
| Cylindrée | 1300 cc |
| Puissance | 145 ch |
| Couple | 149 Nm |
| Modes de Conduite | Road, Rain, Eco |
| Système Décélération | MSR |
| Changement de Vitesse | ASA (manuel/automatique) |
| Technologies de sécurité | Front Collision Warning, Lane Change Warning |
| Type de Fourche | Télescopique inversée 47 mm |
| Suspension Optionnelle | DSA (Dynamic Suspension Adjustment) |
| Capacité Valises | 26L et 29L |
| Top-Case | 39L, USB-C |