Biden demande au Congrès de suspendre la taxe sur l’essence pour aider à réduire les prix records à la pompe

WASHINGTON, 22 juin (Reuters) – Le président américain Joe Biden a appelé mercredi le Congrès à adopter une suspension de trois mois de la taxe fédérale sur l’essence pour aider à lutter contre les prix records à la pompe et apporter un soulagement temporaire aux familles américaines cet été.

“Nous pouvons faire baisser le prix de l’essence et soulager un peu les familles”, a déclaré Biden dans un discours à la Maison Blanche.

Le président a également exhorté les États à suspendre temporairement les taxes sur les carburants des États, qui sont souvent plus élevées que les taux fédéraux, a déclaré le responsable, et mettra au défi les grandes compagnies pétrolières d’apporter des idées sur la façon de ramener la capacité de raffinage inutilisée lors de leur rencontre avec son secrétaire à l’énergie jeudi. .

Biden et ses conseillers discutent de la question depuis des mois dans un contexte de pression croissante pour agir alors que les prix record de l’essence pèsent sur les sondages du président et jettent un nuage sombre sur les chances des démocrates de conserver le pouvoir au Congrès lors des élections de novembre.

Une suspension de la taxe fédérale sur l’essence de 18,4 cents par gallon et de la taxe sur le diesel de 24,4 cents nécessiterait l’approbation du Congrès, ce qui rendrait probablement le discours de Biden largement symbolique.

Les législateurs des deux partis ont exprimé leur résistance à la suspension de la taxe, certains démocrates, dont la présidente de la Chambre des représentants Nancy Pelosi, craignant que cette décision n’ait un effet limité sur les prix si les compagnies pétrolières et les détaillants empochent une grande partie des économies.

Biden a demandé au Congrès de suspendre la taxe sur les carburants jusqu’en septembre, une décision qui coûtera au Highway Trust Fund environ 10 milliards de dollars en revenus perdus, mais pourrait être compensée par d’autres domaines d’un budget qui voit les revenus augmenter et les déficits se réduire à mesure que les États-Unis émergent. de la pandémie de COVID-19.

Peter DeFazio, un démocrate et président du comité de la Chambre sur les transports et les infrastructures, a déclaré mercredi aux journalistes qu’un congé de la taxe fédérale sur l’essence apporterait un “allégement minime” tout en creusant un trou budgétaire dans un fonds d’affectation spéciale pour les autoroutes nécessaire pour réparer les ponts en ruine et construire un moderne système d’infrastructures.”

Certains États, comme New York et le Connecticut, ont déjà suspendu les taxes sur les carburants, tandis que d’autres ont lancé des idées telles que des rabais aux consommateurs et des allégements directs.

Les raffineurs ont du mal à répondre à la demande mondiale de diesel et d’essence, exacerbant les prix élevés et aggravant les pénuries. Lire la suite

“Suspendre la taxe fédérale sur l’essence apportera certainement un soulagement à court terme aux conducteurs américains, mais cela ne résoudra pas le fond du problème – le déséquilibre entre l’offre et la demande de produits pétroliers”, a déclaré un porte-parole de l’industrie américaine des fabricants de carburant et de produits pétrochimiques. dit le groupe.

Des politiques à plus long terme sont encore nécessaires pour stimuler la production d’énergie aux États-Unis, a-t-il déclaré.

Les prix à la pompe aux États-Unis se situent en moyenne à près de 5 dollars le gallon, car la demande croissante de carburants coïncide avec la perte d’environ 1 million de barils par jour de capacité de traitement. Au cours des trois dernières années, de nombreuses usines ont été fermées lorsque la demande de carburant a explosé au plus fort de la pandémie. Lire la suite

Reportage de Jarrett Renshaw; reportage supplémentaire de Katharine Jackson; Montage par Susan Heavey, Nick Zieminski et Grant McCool

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