Avec un léger coup de pied dans les fesses : rapport de conduite Mercedes-AMG EQE

AMG, le syntoniseur interne de Mercedes, peut désormais également s’essayer aux modèles électriques. D’énormes 628 ch sont disponibles dans ce cas. Bien entendu, 150 000 euros sont également à verser.

FLes trois lettres AMG sont synonymes de locomotion sportive avec une Mercedes. Les anciens tuners maison font partie du groupe depuis 2005, qui propose sous cette abréviation une cinquantaine de modèles puissamment motorisés. La signification des lettres est moins connue, mais ceux qui considèrent que le plaisir de conduire est un plaisir pour les purs et durs pourraient le traduire ainsi : voitures avec potentiel de violence.

Les AMG ne sont pas simplement plus solides, elles sont repensées à bien des égards. L’année dernière, l’EQE électrique était présenté comme AMG, il s’appelle Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ selon la logique propre à l’entreprise. Avec 626 ch, c’est le plus puissant des deux modèles, l’EQE 43 n’a “que” 478 ch, la puissance entraîne les deux essieux.