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Avec Solfly, une autre agence de voyages fait faillite en raison d’une «politique de voyage néerlandaise confuse»

by Nouvelles
Vacanciers à Schiphol.Image ANP

La faillite fait suite à une accumulation de revers. “D’ici 2020, 80% de nos voyages seront annulés”, déclare un Mosselman consterné. « Comme tout le monde, nous avons émis des bons, qui sont maintenant en cours de collecte. Nous devons payer les bons, ce qui implique des sommes énormes. Mais à l’exception de Transavia, les compagnies aériennes ne remboursent pas nos billets réservés. Nous devons beaucoup d’argent à Ryanair, mais ils refusent de payer. C’est au-dessus des lois. »

La faillite de la chaîne de voyages D-Reizen a contribué à sa chute. « D-Reizen était notre plus gros client. Ils n’ont jamais payé une partie de nos remboursements de bons au client, nous avons donc dû effectuer ces paiements une deuxième fois. »

Impact sur le cou

Avec une reprise à l’horizon, Solfly espérait tirer suffisamment de revenus de nouvelles réservations pour survivre. En février, la société a même publié de nouveaux guides de voyage. Mais la politique de voyage confuse du gouvernement néerlandais a porté le coup fatal à l’entreprise, selon Mosselman.

« À un moment, le gouvernement met des zones en jaune ou en vert, puis à nouveau en orange. Cela nous a coûté beaucoup d’argent en Grèce. Nous devons récupérer tous ces voyageurs et relouer les clients qui partent encore en vacances. Le tout à nos frais.

« Jusqu’à la semaine dernière, la Grèce, où nous sommes spécialistes, était orange à 90 %. L’Espagne continentale est toujours fermée, tout comme la Turquie et Chypre. Donc personne n’a réservé un voyage là-bas. Mais Transavia continue de voler et les hôtels sont ouverts ; ils veulent leur argent. Rien de négatif sur le gouvernement qui a énormément aidé l’économie. Mais le gouvernement n’a aucun sentiment pour notre industrie avec toutes ces mesures de voyage.”

Crownslachtoffer

« Les réservations sont en cours, mais il est trop tard pour nous. Ce n’était plus supportable. Je suis vraiment une victime du corona. Il n’y avait plus d’argent pour le chanter. Nous ne recevons aucun soutien du gouvernement. On espère un redémarrage, une partie est intéressée. Mais il faut que ce soit rapide.

Mosselman parle d’expérience. En 2005, il a dû déposer le bilan de son entreprise de vacances Dutchbird, alors âgée de cinq ans. Trois ans plus tard, il cède Sudtours, qu’il a fondé, alors cinquième tour opérateur des Pays-Bas, à la maison mère du concurrent Sunweb. La concurrence des agences de voyages sur Internet était devenue trop forte. En 2014, Mosselman a fondé Solfly à Beethovenstraat, qui a ensuite déménagé à Aalsmeer.

Les vacanciers qui sont désormais sur la route avec Solfly sont aidés par la Fondation Travel Guarantee Fund (SGR). Il attend toujours les données pour pouvoir approcher les clients. Les personnes qui ont encore un bon Solfly ou qui ont réservé un séjour auprès du voyagiste peuvent également contacter ce fonds. SGR veut essayer de faire passer ces voyages par un autre voyagiste.

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