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Avec moins de conduite, les assureurs devraient-ils accorder des remises plus importantes?

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Aimee Picchi, spéciale aux USA AUJOURD’HUI

Publié à 6 h 04 HE le 23 mai 2020

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Les chauffeurs devraient bénéficier de réductions d’assurance automobile encore plus importantes, plaident les défenseurs des consommateurs, citant la baisse des kilomètres parcourus et les sinistres accidentés pendant la pandémie de coronavirus.

Alors que les assureurs automobiles accordent à leurs clients des remboursements de primes moyens d’environ 15%, ces conducteurs appartiennent beaucoup plus – deux fois plus – selon les avocats.

Une remise de 30% reflèterait, en fait, une baisse d’environ 50% des réclamations liées aux miles et aux accidents pendant la crise, tout en étant tempérée par des coûts d’assurance plus élevés, tels qu’une augmentation probable des polices non payées, explique Birny Birnbaum, économiste et directrice exécutive. du Center for Economic Justice, qui a analysé la conduite et les réclamations liées à une pandémie dans une étude de mai. Compte tenu du changement dans les habitudes de conduite, les taux des assureurs automobiles «sont devenus excessifs du jour au lendemain», ajoute Birnbaum.

La pandémie a bouleversé les habitudes quotidiennes de plus de 220 millions de conducteurs titulaires d’un permis au pays. Pour beaucoup, le trajet typique de 55 minutes derrière le volant a disparu alors qu’ils travaillaient à domicile. Cela a incité certains consommateurs à espérer une baisse de prix de la part de leurs assureurs. Étant donné que le consommateur type paie environ 1 400 $ par an pour assurer sa voiture, ce n’est pas un problème financier insignifiant.

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L’un de ces conducteurs est John Johnston, un spécialiste en informatique de Perry, Michigan, qui travaille en grande partie à domicile pendant la pandémie. Il ne fait plus quotidiennement un trajet de 50 kilomètres pour se rendre à son bureau, ni pour des voyages familiaux fréquents au Canada ou pour se rendre au restaurant et au théâtre avec sa femme.

«Je conduis à peine», dit-il.

Lorsque son assureur automobile lui a envoyé un courriel pour l’informer qu’il recevrait un remboursement pour avril et mai, il a déclaré qu’il s’attendait à une remise d’environ 100 $ sur sa facture annuelle d’environ 1 800 $. Au lieu de cela, il a reçu un remboursement de 35,11 $ – ou moins de 10% du coût de l’assurance sur deux mois.

«Je m’attendais à ce que ce soit décevant, mais pas si décevant», dit-il.

D’autres conducteurs se disent confus par les remboursements proposés par leurs assureurs. Shauna Dillenbeck de Boise, Idaho, dit que son assureur, State Farm, lui a dit qu’il avait affecté des milliards de remboursements aux clients – mais elle n’a pas encore vu une réduction de sa facture d’assurance mensuelle de 160 $.

«J’aurais aimé voir peut-être 50% de réduction», a déclaré Dillenbeck, notant qu’elle conduisait environ 10 miles par mois, contre 500 miles par mois avant la pandémie.

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State Farm dit que Dillenbeck et d’autres clients verront probablement des remboursements sur leurs relevés de juin. Ces crédits refléteront une remise de 25% sur les primes du 20 mars au 31 mai. L’entreprise réduit également ses tarifs automobiles de 11% en moyenne, bien que la réduction de taux entrera en vigueur lorsque le client renouvellera sa police.

State Farm a offert l’une des meilleures réponses aux consommateurs, selon Birnbaum. Son groupe a attribué à l’assureur une note «A» pour sa réponse. Mais d’autres assureurs ont obtenu une mauvaise note, dont GEICO, qui a obtenu un D-. GEICO offre un crédit de 15% aux clients qui renouvellent leurs polices entre le 8 avril et le 7 octobre, ce qui signifie que certains clients peuvent attendre des mois pour voir un remboursement.

Pour sa part, GEICO a déclaré dans un communiqué que sa politique de remboursement était orientée vers «un allégement basé sur la durée totale de la police». L’entreprise a également déclaré qu’elle n’annulerait pas les politiques de non-paiement. Il dit que ses actions “devraient permettre à nos clients une transition plus douce vers la normalité.”

Voici les étapes que vous pouvez suivre si vous n’êtes pas satisfait du remboursement ou de la réponse de votre assureur automobile.

Appelez pour demander un ajustement

La première étape consiste à appeler votre compagnie d’assurance pour demander un remboursement sur votre police actuelle, explique Birnbaum. Il est peu probable que vous constatiez un remboursement de plus de 15%, mais les consommateurs qui conduisent moins dans la pandémie devraient également demander une réduction de taux en fonction de votre kilométrage inférieur, recommande-t-il.

Les conducteurs qui parcourent moins de 5000 miles par an pourraient économiser jusqu’à 30% par rapport à ceux qui parcourent 15000 miles par an, selon une étude réalisée en 2016 par Insurance.com.

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Faites le tour d’une nouvelle politique

Si vous ne pensez pas que votre assureur fournit suffisamment de secours, vous pouvez faire le tour d’une nouvelle police, note Birnbaum. Alors que le remboursement typique est de 15%, certains assureurs offrent plus, comme le remboursement de 25% de State Farm.

Se plaindre à l’état

Parce que l’assurance est réglementée au niveau de l’État, vous devez porter vos plaintes à votre service d’assurance d’État, dit Birnbaum. Seuls deux États – la Californie et le New Jersey – ont ordonné aux assureurs automobiles de rembourser leurs clients à leurs clients, a déclaré Birnbaum. Les plaintes des consommateurs pourraient inciter d’autres régulateurs de l’État à prendre des mesures.

Lisez ou partagez cette histoire: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/05/23/coronavirus-less-driving-should-insurers-give-bigger-discounts/5247468002/

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