Le portefeuille de voitures électriques du constructeur automobile allemand Audi semble déjà assez décent, offrant les modèles Q4 e-tron, Q8 e-tron et e-tron GT. Il existe différentes versions de chacun et les modèles «Q» sont disponibles dans les styles de carrosserie réguliers et sportback. En termes simples, il existe des options. Cependant, nous pouvons appeler tous ces modèles une voiture haut de gamme chère, il manque toujours à Audi une voiture électrique de classe budgétaire, comment pouvons-nous même parler de “classe budgétaire” dans le cas d’Audi. Cependant, une telle voiture est en préparation, a confirmé le président du conseil d’administration de la marque Audi Markus Diesman.
“D’ici 2025, nous proposerons 20 nouveaux modèles et au moins 10 d’entre eux seront entièrement électriques. Nous avons pris le cap pour devenir un constructeur de voitures 100 % électriques », a déclaré Dīzmans lors de la conférence de presse annuelle de l’entreprise.
Les représentants d’Audi ne précisent pas si tous ces modèles sont des voitures entièrement neuves, ou si ce nombre comprend également des versions modernisées de modèles existants, ou liftings. Nous savons que nous attendrons le SUV Q6 e-tron au second semestre. Ce sera le premier modèle Audi à utiliser la nouvelle plateforme PPE (Premium Platform Electric) développée conjointement par Audi et Porsche. Ce modèle sera apparenté à la version électrique du Porsche Macan.
Audi lancera ensuite une gamme de berlines électriques – les A4, A6 et A8 auront des versions électriques, mais ce ne seront pas les seuls modèles. Et nous arrivons ici à la voiture électrique de classe économique d’Audi – Diesman a confirmé qu’un modèle est en cours de préparation, qui sera positionné sous l’actuel Q4 e-tron. Il sera d’environ format A3. Considérant qu’Audi prévoit de ne présenter que de nouvelles voitures électriques à partir de 2026, il est fort probable que cette future voiture remplacera l’actuelle A3.
Le constructeur n’a pas encore annoncé plus d’informations sur cette nouvelle voiture électrique plus abordable, mais nous pouvons avoir un aperçu du concept ID.2all récemment présenté. La taille de la voiture est similaire à la Volkswagen Polo, mais elle ressemble plus à la Golf en termes de capacité intérieure et en termes de capacité de bagages, elle surpasse également le modèle Golf Mk8 actuel. Peut-être qu’Audi proposera sa propre version de cette machine.
Diesmann a réitéré qu’Audi cessera complètement d’utiliser des moteurs à combustion interne en 2033, soit 7 ans après la présentation de la dernière Audi à moteur à combustion interne. Par rapport à l’année précédente, la demande de modèles électriques Audi dans le monde a augmenté de 44 % en 2022.
