Économie

Aucune adresse? Domino’s harnais tech dans la livraison de pizza percée

FERMER Au milieu de toute la controverse Facebook, les étudiants ne sont pas trop préoccupés par donner leurs données. Une étude récente montre que la grande majorité des étudiants n’avaient aucun problème à donner des adresses email à des amis en échange de pizza! Buzz60 Une capture d’écran de la façon dont Domino’s Pizza Hotspots apparaît sur un smartphone. Les clients peuvent maintenant commander de la nourriture dans des endroits qui n’ont pas d’adresses traditionnelles. (Photo: Pizza Domino) Envie de pizza et n’a pas d’adresse? Aucun problème. Dans un tour de main à la nouvelle économie de livraison, Domino’s Pizza acceptera des commandes à 150 000 endroits désignés à travers les États-Unis lundi qui n’ont pas d’adresses de rue traditionnelles, qu’il s’agisse de parcs, de plages ou de monuments ‘Gateway Arch. La chaîne basée à Ann Arbor dans le Michigan a créé un réseau appelé «hotspots», qui permet aux clients affamés d’obtenir leurs commandes en ligne prépayées depuis le signe de bienvenue emblématique du Las Vegas Strip jusqu’à la statue de «parrain de l’âme» James Brown dans Augusta, Ga., En utilisant leurs smartphones pour sélectionner un point de livraison prédéterminé le plus proche de leur chaise de plage. Le développement représente un bond dans une industrie qui a été pionnière dans la livraison à domicile bien avant que Amazon, Walmart, Target et les chaînes de restaurants décident que leur avenir en dépend. Maintenant, alors que les détaillants et les restaurateurs essaient de comprendre comment tirer profit de la livraison directe des produits aux consommateurs, une entreprise de pizza passe à un niveau supérieur. “C’est une très grande innovation en matière de livraison”, a déclaré Dennis Maloney, responsable numérique de Domino. “Ce n’est pas nécessairement une toute nouvelle technologie, c’est l’application de la technologie d’une manière nouvelle.” Faire de la livraison sans adresse une réalité était la confluence de deux tendances, a-t-il expliqué. De plus en plus de personnes commandent tous les types de produits alimentaires en ligne – chez Domino, par exemple, il y en a jusqu’à 60% – et les smartphones sont devenus universels. Le plan tire parti des capacités de navigation et de cartographie des smartphones. Lorsque la nourriture est en route, les clients reçoivent un message leur disant de se rendre au point de dépôt et de surveiller la voiture de livraison traditionnelle de Domino. Lorsque les clients passent d’abord leurs commandes numériques, ils ont la possibilité d’ajouter des auto-descripteurs, comme ce qu’ils portent, afin que les conducteurs puissent les identifier facilement. “Chaque personne de l’entreprise a, à un moment donné, voulu livrer une pizza dans un endroit où elle ne pouvait pas le faire”, a déclaré Maloney. Les autres hotspots de Domino incluent des points dans le National Mall à Washington, D.C., qui abrite les musées de la Smithsonian Institution et le Washington Monument; et la promenade d’Atlantic City. Chaque état en a au moins un. Il y a des endroits qui ne sont pas inclus. Maloney, par exemple, a déclaré qu’il ne pensait pas que des campements sans-abri sont sur la liste. L’emplacement d’un Domino (Photo: Pizza Domino) Domino a commencé à tester des hotspots dans la région de Miami à l’automne, selon Maloney. Le long de la plage homonyme de la région, par exemple, il y en avait un à peu près tous les quarts de mille. Les experts disent que le déménagement représente une innovation. “C’est le Saint-Graal de tout ce qu’ils aimeraient faire dans le contexte de la livraison”, a déclaré Tim Bajarin, président de la société de conseil et de recherche technologique de San Jose, Creative Strategies. “Vous, en tant que client, n’êtes plus collé à un bureau ou à une maison.” Mais, a-t-il dit, l’exécution de ce plan de «points chauds» pourrait poser des problèmes logistiques, tels que le manque de stationnement pour les livreurs de pizzas aux intersections achalandées ou dans les stades encombrés. Plus: L’homme qui a acheté, a réparé la voiture Domino’s Pizza face à des menaces juridiques Plus: Nous avons essayé les nouvelles chaussures de Pizza Hut qui commandent des pizzas pour vous Plus: Pilote Uber Eats accusé d’avoir tué un client lors de la livraison Dans le secteur des pizzas à chaînes hautement compétitives, le mouvement pourrait renforcer Domino réputation de marque, même si les ventes de commandes sans adresse sont relativement faibles, selon Stephen Anderson, analyste de restaurant senior à la banque d’investissement basée à New York Maxim Group. Domino peut faire un gros splash sans avoir à dépenser beaucoup sur le plan. “Cela fait partie de leur stratégie” n’importe où, n’importe quelle méthode “, c’est quelque chose où ils peuvent obtenir des affaires supplémentaires”, a-t-il dit. “Ils veulent être là où sont les clients.” Les rivaux sont sûrs de regarder. Pizza Hut – citant la nécessité de protéger ses conducteurs – exige une adresse réelle pour parer le potentiel de farces ou pire. “Nous testons des moyens avancés de suivre l’emplacement du chauffeur, ce qui représente un plus grand avantage client”, a déclaré le porte-parole de Pizza Hut, Doug Terfehr. Pour s’assurer que ses chauffeurs sont en sécurité et éviter de fausses commandes, Domino’s exige un prépaiement avant de livrer une pizza sans adresse. La chaîne, cependant, permettra toujours aux pilotes d’être inclinés, selon Maloney. Les conducteurs sont tenus d’attendre cinq minutes pour que les clients se présentent, après quoi le temps qu’ils restent est à leur hauteur. Les conducteurs confirmeront également l’identité des clients. “Ils vont vous demander votre nom et ce que vous avez commandé”, a déclaré Maloney. “Il est facile de dire à un client qui essaie de se frayer un chemin dans une pizza gratuite ou à quelqu’un qui a vraiment commandé une pizza.” Domino a essayé de se positionner comme un leader technologique. Il a adopté des innovations telles que l’acceptation des commandes de nourriture sous la forme d’une emoji de pizza tweetée, l’introduction d’une application qui vous permet de surveiller le voyage précis de votre pizza du magasin à votre maison et tester des véhicules sans conducteur pour livrer de la pizza. La société a déclaré avoir environ 14 800 magasins dans plus de 85 marchés, dont environ 5 700 et environ 30 000 conducteurs aux États-Unis. FERMER Ford s’est associé avec le fabricant de pizzas Domino pour tester la livraison par des voitures autonomes. Jose Sepulveda (@josesepulvedatv) en a plus. Buzz60 Suivez Zlati Meyer, journaliste d’USA TODAY, sur Twitter: @ZlatiMeyer Lisez ou partagez cette histoire: https://usat.ly/2H1CEbz

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