Le journal de Wall StreetJoanna Stern s’est récemment rendue dans le Michigan pour tester la nouvelle fonction de détection de crash d’Apple sur l’iPhone 14 et l’Apple Watch Ultra. En réponse, Apple a fourni des informations supplémentaires sur le fonctionnement de la fonctionnalité.
Stern a recruté Michael Barabe pour écraser sa voiture derby de démolition avec un châssis en acier robuste dans deux véhicules inoccupés garés dans une casse – une Ford Taurus 2003 et une Dodge Caravan 2008. Les résultats ont été mitigés, l’iPhone et l’Apple Watch ne détectant que certains des plantages, ce qui, selon Apple, était le résultat des conditions de test dans la casse qui ne fournissaient pas suffisamment de “signaux” pour déclencher la fonctionnalité à chaque fois.
Lorsque j’ai contacté Apple avec les résultats, un porte-parole de la société a déclaré que les conditions de test dans la casse ne fournissaient pas suffisamment de signaux à l’iPhone pour déclencher la fonction dans les voitures arrêtées. Il n’était pas connecté à Bluetooth ou à CarPlay, ce qui aurait indiqué que la voiture était en cours d’utilisation, et les véhicules n’auraient peut-être pas parcouru suffisamment de distance avant l’accident pour indiquer qu’ils conduisaient. Si l’iPhone avait reçu ces indicateurs supplémentaires et si son GPS avait montré que les voitures étaient sur une vraie route, la probabilité d’une alerte aurait été plus grande, a-t-il déclaré.
Apple affirme que sa fonction de détection de collision repose sur “des algorithmes de mouvement avancés conçus par Apple formés avec plus d’un million d’heures de conduite dans le monde réel et des données d’enregistrement de collision”. Stern a décrit les différents capteurs matériels et algorithmes logiciels qui aident à détecter un crash sur les modèles d’iPhone et d’Apple Watch pris en charge :
• Capteurs de mouvement : tous les appareils sont équipés d’un gyroscope à trois axes et d’un accéléromètre à force g élevée, qui échantillonne le mouvement plus de 3 000 fois par seconde. Cela signifie que les appareils peuvent détecter le moment exact de l’impact et tout changement de mouvement ou de trajectoire du véhicule.
• Microphones : Les microphones sont utilisés pour détecter les niveaux sonores forts qui pourraient indiquer un crash. Les microphones ne sont activés que lorsque la conduite est détectée et aucun son réel n’est enregistré, explique Apple.
• Baromètre : Si les airbags se déploient lorsque les vitres sont fermées, le baromètre peut détecter un changement de pression d’air.
• GPS : les lectures peuvent être utilisées pour détecter les vitesses avant un accident et toute absence soudaine de mouvement, ainsi que pour informer l’appareil qu’il se déplace sur une route.
• CarPlay et Bluetooth : lorsqu’ils sont connectés, ils donnent aux algorithmes un autre signal indiquant que le téléphone est à bord d’une voiture, afin qu’il sache qu’il doit faire attention à un accident.
La détection de collision est activée par défaut sur l’iPhone 14, l’iPhone 14 Plus, l’iPhone 14 Pro, l’iPhone 14 Pro Max, l’Apple Watch Series 8, l’Apple Watch SE de deuxième génération et l’Apple Watch Ultra. La fonctionnalité se trouve dans l’application Paramètres sous Emergency SOS → Call After Severe Crash et n’est pas disponible sur les anciens modèles d’iPhone et d’Apple Watch.
Le site Web d’Apple indique que la fonction de détection de collision est conçue pour détecter les accidents de voiture “graves”, tels que les “collisions frontales, latérales et arrière, et les renversements” impliquant “des berlines, des mini-fourgonnettes, des VUS, des camionnettes et d’autres voitures de tourisme.” Apple avertit que la fonctionnalité “ne peut pas détecter tous les accidents de voiture”, elle n’est donc pas infaillible.
Lorsqu’un grave accident de voiture est détecté, un iPhone ou une Apple Watch pris en charge affiche une alerte et déclenche une alarme, selon Apple. Si un utilisateur en est capable, il peut appeler les services d’urgence en faisant glisser le curseur Appel d’urgence sur l’iPhone ou l’Apple Watch, ou rejeter l’alerte. S’il ne répond pas à l’alerte au bout de 10 secondes, l’appareil lance un nouveau compte à rebours de 10 secondes. S’ils ne répondent toujours pas, l’appareil appelle les services d’urgence.
Apple indique que si un grave accident de voiture est détecté, les utilisateurs interagiront avec l’Apple Watch s’ils en portent un. Sinon, les utilisateurs interagissent avec l’iPhone.
Dans l’ensemble, alors que Stern a déclaré que son test n’était pas exactement scientifique, il est rassurant que la fonctionnalité ait détecté certains des accidents. Cependant, les tests impliquant des véhicules à l’arrêt dans un environnement contrôlé ne peuvent jamais vraiment reproduire une collision dans la rue.
