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Alexander Rossi remporte le Grand Prix IndyCar de Long Beach depuis le pôle

Alexander Rossi est parti du pôle en route pour remporter dimanche le Grand Prix Toyota de Long Beach. (via la série Verizon IndyCar)
LONG BEACH – Faits saillants de la course de la série Grand Prix Verizon IndyCar de Long Beach de dimanche sur le parcours de la rue à Long Beach:
GAGNANT: Alexander Rossi ne voulait pas l’admettre samedi, mais c’était un de ces rares week-ends magiques. C’était le genre de week-end où la voiture en dessous de lui se sentait parfaite au moment où elle a roulé du camion, et tout ce qu’il avait à faire était de le conduire dans le cercle du vainqueur.
Bien sûr, c’est la course Verizon IndyCar Series où tout peut arriver, ce qui n’était pas une tâche facile, mais Rossi l’a fait ressembler dimanche dans les rues de Long Beach. Après menant les trois dernières séances d’essais et réclamant le pôle , Rossi a mené 70 des 85 tours et a tenu de Will Power à la fin pour marquer sa première victoire de la saison.
“C’est incroyable. Je ne peux pas vraiment dire en mots à quel point la voiture était bonne tout le week-end “, a déclaré Rossi dans la voie de la victoire. “Je pense que nous avons prouvé cela, et je suis tellement content que nous ayons pu capitaliser et rien de fou n’est arrivé. C’est un bon sentiment en ce moment. … Quand la voiture est aussi bonne, je n’ai pas à travailler dur. ”

Rendez-vous dans le cercle des gagnants: La victoire a été la troisième de la carrière de Rossi et fait de lui un des pilotes de la série à avoir remporté des courses au cours de chacune des trois dernières saisons. Rossi a maintenant des victoires sur un superspeedway (Indianapolis), un parcours routier (Watkins Glen) et un parcours de rue (Long Beach).
Will Power, qui a commencé aux côtés de Rossi sur la ligne 1, a terminé deuxième, 1.2413 de retour. C’était un résultat très attendu pour Power, qui a connu un lent début de saison.
“Un homme qui conduisait absolument aussi fort que je pouvais, et je suis sûr qu’il conduisait aussi fort qu’il pouvait aller, et en utilisant la poussée pour passer”, a déclaré Power lors des derniers tours. “(Rossi) Honda était juste un peu mieux sur les épingles à cheveux, comme sur les redémarrages, je ne pouvais pas me rapprocher. Je pense que nous étions mieux en haut de gamme, mais leur sortie des épingles à cheveux était vraiment bonne. ”
Sur le podium avec Rossi et Power, le nouveau venu de Chip Ganassi Racing, Ed Jones, a décroché son premier podium depuis sa phénoménale troisième place lors de l’édition 2015 de l’Indianapolis 500.
Vous devez vous souvenir de cela : Cette. Passer. Est-ce que vous plaisantez? Sébastien Bourdais a roulé autour de trois voitures avec un mouvement dans ce qui restera dans les mémoires comme l’un des plus grands cols de l’histoire de Long Beach.
Malheureusement, la passe n’était pas totalement propre, car il a été plus tard (à juste titre) pénalisé par le contrôle de la course IndyCar pour avoir utilisé une partie de la voie des stands pour mettre en place la manœuvre. Pourtant, même avec l’astérisque à côté, c’était le moment le plus inoubliable de la journée.

Conduisez un autre jour : Boy, ce fut un début de saison difficile pour Simon Pagenaud. Le champion 2016 n’a pas eu la vitesse à Saint-Pétersbourg, a glissé dans les stands à Phoenix et dimanche a été sorti par des circonstances totalement hors de son contrôle.
Pagenaud n’a même pas duré un tour, alors que Graham Rahal l’a stoppé dans le virage 1 et l’a laissé filer hors de contrôle. Le coup a effectivement mis fin à la journée du Français et bien que Rahal ait été pénalisé pour un contact évitable, cela a été peu réconfortant pour Pagenaud, qui s’effondre au classement du championnat.

Dimanche était la première fois que Pagenaud n’avait pas terminé une course dans le premier tour depuis 2016 à Pocono.
Citation du week-end : “Je demandais juste (Rossi) comment le (diable) il est allé si vite.” – Will Power.
La star de Team Penske a fait cette blague suite à la performance de qualification dominante de Rossi, et c’est une question que vous pouvez parier que chaque équipe dans le paddock se demandait après l’incroyable week-end de Rossi.
Rossi et l’équipage n ° 27 Andretti Autosport étaient dominants à partir du moment où la voiture a quitté le camion et quitté la Californie avec une victoire très satisfaisante.
Mise à jour : Rossi est le seul pilote sur le peloton à être 3-en-3 sur des podiums cette saison, il est donc bien au-dessus du reste du peloton avec 126 points. Josef Newgarden, qui a terminé septième dimanche, est deuxième avec 104 points. Graham Rahal, cinquième à domicile, est troisième avec 93 points.
Je pue: J’ai choisi Dixon avant la saison ; J’ai choisi Dixon plus tôt dans la semaine, et Dixon … presque réussi son premier podium de la saison. Il n’allait jamais rattraper Rossi, mais il avait une chance de finir deuxième ou troisième avant de se faire prendre dans la voie des stands lorsque la course devenait jaune et de commettre ensuite une erreur coûteuse en prenant le service complet. Il a été pénalisé pour la faute et a terminé 12ème.
Je prendrai un peu de réconfort en prédit que le nouveau coéquipier de Dixon, Ed Jones, remporterait le premier top 5 de sa carrière en CGR, et j’avais raison sur l’argent avec celui-là. Malheureusement, Pagenaud a également rebondi de façon importante, et il n’est pas parvenu au premier tour. Dans l’ensemble, ce n’est pas un bon week-end de pronostic.
Ayello écrit pour The Indianapolis Star, une partie du réseau USA TODAY.

TOYOTA GRAND PRIX DE LONG BEACH
Samedi du parcours de 2 miles à Long Beach (position de départ entre parenthèses):
1. (1) Alexander Rossi, Dallara-Honda, 85 tours, Courir
2. (2) Will Power, Dallara-Chevrolet, 85 tours, Course à pied
3. (13) Ed Jones, Dallara-Honda, 85 tours, Courir
4. (16) Zach Veach, Dallara-Honda, 85 tours, Course à pied
5. (5) Graham Rahal, Dallara-Honda, 85 tours, course à pied
6. (20) Marco Andretti, Dallara-Honda, 85 tours, Course à pied
7. (6) Josef Newgarden, Dallara-Chevrolet, 85 tours, Course à pied
8. (11) Tony Kanaan, Dallara-Chevrolet, 85 tours, Course à pied
9. (8) James Hinchcliffe, Dallara-Honda, 85 tours, Course à pied
10. (23) Charlie Kimball, Dallara-Chevrolet, 85 tours, Course à pied
11. (4) Scott Dixon, Dallara-Honda, 85 tours, Courir
12. (17) Jack Harvey, Dallara-Honda, 85 tours, Courir
13. (9) Sébastien Bourdais, Dallara-Honda, 85 tours, Course à pied
14. (14) Matheus Leist, Dallara-Chevrolet, 85 tours, Course à pied
15. (18) Spencer Pigot, Dallara-Chevrolet, 84 tours, Courir
16. (24) Kyle Kaiser, Dallara-Chevrolet, 84 tours, course à pied
17. (15) Max Chilton, Dallara-Chevrolet, 84 tours, Course à pied
18. (12) Jordan King, Dallara-Chevrolet, 84 tours, Courir
19. (19) Gabby Chaves, Dallara-Chevrolet, 83 tours, course à pied
20. (7) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Honda, 81 tours, course à pied
21. (22) Takuma Sato, Dallara-Honda, 74 tours, Course à pied
22. (10) Robert Wickens, Dallara-Honda, 73 tours, Courir
23. (21) Zachary Claman De Melo, Dallara-Honda, 58 tours, Contact
24. (3) Simon Pagenaud, Dallara-Chevrolet, 0 tours, Contact

Statistiques de course
Gagnant moyen de la vitesse de course: 88.622 mph.
Heure de la course: 1 heure, 53 minutes, 15.2434 secondes.
Marge de la Victoire: 1.2413 secondes.
Attention: 4 pour 17 tours.
Changements principaux: 6 parmi 5 pilotes.
Lap Leaders: Rossi 1-24, Puissance 28-30, Hunter-Reay 31, Rossi 32-55, Bourdais 56-59, Newgarden 60-62, Rossi 63-85.
Points: Rossi 54, Power 41, Jones 35, Veach 32, Rahal 30, Andretti 28, Newgarden 27, Kanaan 24, Hinchcliffe 22, Kimball 20, Dixon 19, Bourdais 18, Leist 16, Pigot 15, Kaiser 14, Chilton 13, King 12 , Hunter-Réa 11, Sato 9, Wickens 8, Claman De Melo 7, Pagenaud 6.

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