Airbus voit un rythme industriel plus prévisible après des retards

ISTANBUL, 4 juin (Reuters) – L’avionneur européen Airbus (AIR.PA) constate une tendance plus prévisible dans ses activités industrielles et ce qui semble être le début d’une tendance plus positive dans les livraisons, a déclaré le directeur commercial Christian Scherer.

“La tendance semble vouloir être positive. Nous constatons une augmentation constante de notre capacité à piloter des avions à leur sortie de la chaîne de montage”, a-t-il déclaré à Reuters, ajoutant qu’Airbus était entièrement concentré sur les opérations suite à la récente perturbation de la chaîne d’approvisionnement.

“Le rythme industriel semble être un peu plus prévisible”, a-t-il déclaré en marge d’une réunion des compagnies aériennes.

Reuters a rapporté jeudi que les livraisons d’Airbus pour le mois de mai étaient en bonne voie pour atteindre les 60 premiers avions, en hausse d’environ 30 % par rapport au même mois de l’année dernière et portant les livraisons jusqu’à présent cette année à plus de 220 avions.

Airbus vise 720 livraisons pour l’année complète, impliquant une forte accélération des livraisons après l’été. Il doit publier les données de mai le 7 juin.

Scherer a déclaré que les difficultés récentes allaient au-delà des fabricants et se situaient au plus profond de la chaîne d’approvisionnement, ayant été exacerbées par l’arrêt industriel “brutal” lorsque la pandémie s’est propagée en 2020, suivi d’une reprise tout aussi brutale de la demande.

“Redémarrer un moteur (industriel) complexe met évidemment la pression sur sa partie la plus faible et la partie la plus faible n’est pas le constructeur”, a-t-il ajouté.

“Le pouls n’était pas le même dans toute la chaîne d’approvisionnement, mais il semble y avoir plus d’harmonie maintenant”, a-t-il ajouté.

Airbus et son rival Boeing ont blâmé les chaînes d’approvisionnement défaillantes pour les récents retards dans les livraisons d’avions, les compagnies aériennes et les sociétés de leasing se plaignant de changements erratiques dans les horaires.

Les chaînes d’approvisionnement devraient être l’un des principaux sujets lors d’une réunion du 4 au 6 juin de l’Association du transport aérien international.

Reportage de Tim Hepher; Montage par Hugh Lawson

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