Azul
- Code IATA/OACI :
- AD/AZU
- Type de compagnie aérienne :
- Transporteur à bas prix
- Hub(s) :
- Aéroport international de Belo Horizonte, aéroport international de Sao Paulo Viracopos, aéroport international de Recife/Guararapes
- Année de fondation:
- 2008
- PDG:
- John Rodgeron
- Pays:
- Brésil
Air Europe
- Code IATA/OACI :
- UX/AEA
- Type de compagnie aérienne :
- Transporteur à service complet
- Hub(s) :
- Aéroport de Madrid-Barajas
- Année de fondation:
- 1986
- Alliance:
- SkyTeam
- PDG:
- Juan José Hidalgo
- Pays:
- Espagne
Lundi, Air Europa (UX) et Azul Linhas Aéreas (AD) ont signé un nouvel accord de partage de code, permettant aux deux transporteurs de renforcer leur présence en Amérique du Sud et en Europe. Ce partenariat facilite la connectivité des passagers qui volent de l’Europe vers l’aéroport international de São Paulo Guarulhos (GRU) et l’aéroport international de Salvador (SSA) pour se connecter à neuf autres villes du Brésil sur des vols opérés par Azul. De même, la société brésilienne vend désormais des billets pour l’aéroport international de Madrid Barajas (MAD).
Un nouveau partenariat
Le transporteur brésilien a mis en place un nouvel accord de partage de code avec Air Europa, une compagnie aérienne basée à Madrid. Avec ce nouveau partenariat, Azul exploite désormais 12 accords de partage de code avec des compagnies aériennes du monde entier. De plus, Azul a également des accords interlignes avec 14 compagnies aériennes.
Avec ce nouveau partenariat en partage de code (bien que la collaboration avec Air Europa remonte à 2014), Azul renforce sa connectivité internationale. Elle a commencé à vendre des billets pour Madrid, permettant à la compagnie aérienne de poursuivre son plan d’expansion de la connectivité internationale.
En retour, Air Europa intègre les destinations opérées par Azul dans son système de vente. Parmi les villes exploitées par la compagnie brésilienne dans le cadre du partenariat figurent des vols de l’aéroport international de Guarulhos (GRU) à Cuiabá (CGB), Belo Horizonte Confins (CNF), Curitiba (CWB), Porto Alegre (POA), Recife (REC) et Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU); et de Salvador à Porto Seguro (BPS), São Paulo Congonhas (CGH), Belo Horizonte Confins (CNF), Recife (REC) et São Paulo Campinas (VCP).
Photo : Getty Images.
Qu’est ce qu’ils disent?
La directrice des alliances d’Air Europa, Estelle Leray, s’est dite satisfaite de l’accord de partage de code signé. Elle a également défini le nouveau partenariat comme « une grande réussite pour les deux sociétés, qui leur permettra de renforcer la croissance et la consolidation. C’est également un moyen de faire bénéficier nos passagers de plus nombreuses et meilleures options de vol, ainsi que des avantages du partage de code.
Pendant ce temps, André Mercadante, directeur des alliances et de la planification chez Azul, a déclaré que ce partenariat était essentiel pour Azul, renforçant les réseaux communs des deux sociétés et augmentant la pertinence des entreprises impliquées.
Azul Linhas Aéreas a des accords de partage de code avec Air Canada, American Airlines, United, JetBlue, Copa Airlines et Avianca dans les Amériques, et TAP Air Portugal, Air Europa, ITA Airways, Ethiopian et Emirates ailleurs.
L’accord de partage de code avec TAP Air Portugal est le plus fort d’Europe. La compagnie nationale portugaise (qui sous-loue certains avions d’Azul) dessert plus de 60 destinations en Europe et en Afrique.
Photo : Getty Images.
La connectivité d’Azul et d’Air Europa
Le transporteur brésilien opère principalement des vols dans les Amériques. Sa seule route transatlantique relie Sao Paulo Campinas à l’aéroport international de Lisbonne (LIS) au Portugal. Cette route compte 14 vols hebdomadaires, selon les données de Cirium.
Pendant ce temps, Air Europa a une forte présence sur le marché transatlantique. Air Europa exploite 81 vols hebdomadaires vers l’Amérique latine et les Caraïbes, tous au départ de Madrid. La compagnie aérienne dessert Asunción (ASU), Bogotá (BOG), Caracas (CCS), Cancún (CUN), Buenos Aires (EZE), Sao Paulo (GRU), La Havane (HAV), Lima (LIM), Medellín (MDE) , Montevideo (MVD), Panama City (PTY), Punta Cana (PUJ), San Pedro Sula (SAP), Saint-Domingue (SDQ), Quito (UIO) et Viru Viru (VVI). La compagnie aérienne opère ces vols avec sa flotte de Boeing 787 Dreamliner (qui a récemment été renforcée avec une future commande).
Que pensez-vous de ce nouvel accord de partage de code ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
